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Fabrikarbeiter begutachtet ein Bauteil für den Porsche Cayenne Elektrik in der VW-Fabrik bei Bratislava.
E-Mobility

1.156 PS: Wie der Porsche Cayenne Electric entsteht

Das bislang stärkste Serienmodell von Porsche wird nur 50 Kilometer von Wien entfernt gebaut. Der KURIER war dabei.
Toyota Urban Cruiser
Fahrbericht

Toyota Urban Cruiser: Nur mehr elektrisch durch den Großstadtdschungel

Kompakt und elektrisch: Was kann der neue Urban Cruiser?
Polestar 5
E-Mobility

Polestar 5 in Wien: Flaggschiff und Gran-Turismo-Renner

Mit dem Polestar 5 bringen die Schweden einen eleganten Grand Tourer. Ein großes Gran Turismo 7 Finale mit dem Auto steigt Ende Jänner in Wien.
BMW M Neue Klasse
E-Mobility

BMW: Als M fährt die Neue Klasse mit vier Elektromotoren

BMW verrät erste Details zur Technik zum kommenden M-Modell der Neuen Klasse.
Kia EV2
E-Mobility

Kia EV2: Kias kompaktes Elektroauto kommt aus der Nachbarschaft

Der EV2 ist das kleinste Elektroauto im Sortiment von Kia, gebaut wird es in der Slowakei.
smart #2 Testphase
E-Mobility

smart #2: Was erwartet uns beim neuen fortwo-Nachfolger?

smarts neuestes Mini-Modell "#2" soll erst Ende 2026 auf den Markt kommen. Der Testbetrieb des Kompaktmodells hat aber bereits begonnen.
BMW iX xDrive60
E-Mobility

Von Budget- bis Oberklasse: Diese Elektroautos bieten die meiste Reichweite fürs Geld

Die elektrische Reichweite wächst gemeinsam mit dem E-Auto-Markt. Welche Stromer haben im Preis-Reichweite-Verhältnis den größten Vorteil?
VW ID.Polo
Fahrbericht

Erste Ausfahrt: So gut wird der kommende VW ID.Polo

Der elektrische Polo von VW kommt mit zwei Akkugrößen und soll für 25.000 Euro zu haben sein. Wir waren mit einem Prototypen unterwegs.
TCS
Frage der Mobilität

Elektroautos: Wie viel Energie geht schon beim Laden verloren?

Eine Studie hat die Energieverluste beim Laden von Elektrofahrzeugen untersucht. Die Ergebnisse überraschen.
BMW iX3
Fahrbericht

BMW Neue Klasse: So fährt sich der iX3 mit den Superhirnen

BMW bringt 2026 wieder eine Neue Klasse. Mit dem ersten Vertreter, dem elektrischen iX3, konnten wir schon eine Ausfahrt unternehmen.
Aus dem Auspuff eines Autos dringt dichter Rauch, während Passanten vorbeigehen.
E-Mobility

"Hocheffiziente Motoren": Sind sie die Lösung für das EU-Verbrenner-Aus 2035?

Deutschland will "hocheffiziente Verbrenner" auch nach 2035 weiter zulassen. Experten erklären, wie weit klassische Motoren wirklich optimiert werden können.
Alpine A390
Fahrbericht

Alpine A390 GTS: Ein familienfreundlicher Elektro-Sportwagen

Wie es dem neuen Modell von Alpine gelingt, Sportwagen-Fahrleistungen und Alltagstauglichkeit zu vereinen und warum das Elektroauto ein durch und durch europäisches Produkt ist.
Seibersdorf Laboratories GmbH ADAC
Frage der Mobilität

Ist man bei Fahren oder Laden eines E-Autos starkem Elektrosmog ausgeliefert?

Elektrosmog im E-Auto: Besteht tatsächlich Gefahr durch elektromagnetische Felder? Eine Studie gibt Antworten.
Symbolbild: Akku-Pack eines E-Autos im Labor.
E-Mobility

Unsichtbare Gefahr: Warum Feststoffakkus nicht so sicher sind, wie erhofft

Feststoffakkus gelten als Hoffnungsträger der Elektromobilität. Forschungsergebnisse zeigen jetzt, dass auch diese Technik Risiken birgt.
Kia PV5 International Van of the Year 2026
E-Mobility

Erster Sieger aus Korea: Warum der Kia PV5 zum Van des Jahres gewählt wurde

Erstmals gewinnt mit dem elektrischen PV5 ein koreanischer Hersteller den wichtigsten internationalen Transporterpreis.
Gerhard Meister - Group Vice President, Business Unit Electrification at AVL List GmbH
Nachgefragt

"Europa ist daher derzeit stark abhängig von Asien"

AVL List mit Hauptsitz in Graz ist eines der weltweit führenden Mobilitäts-Technologieunternehmen. Gerhard Meister, Vice President Business Unit Electrification, im Interview zum Thema Batteriezellproduktion.
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Nachgefragt

"Noch vor zehn Jahren war Europas Autoindustrie technologisch Weltspitze"

China dominiert den Markt der Batteriezellproduktion. Wie könnte sich Europa aus der Abhängigkeit befreien?
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