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Leapmotor C10 REEV: Ist die Reichweitenangst Geschichte?
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Leapmotor C10 REEV: Ist die Reichweitenangst Geschichte?

Der Leapmotor C10 REEV verspricht viel: Die Hersteller gehen davon aus, dass jeder zweite in Europa verkaufte C10 einer mit Reichweitenverlängerer sein wird.
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Der nächste Micra wird elektrisch und kommt noch heuer auf den Markt. Auch der Juke wird elektrisch.
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Eigentlich hätte das E-Auto erst 2027 kommen sollen, der Produktionsstart wird nun vorgezogen.
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Der Renault 5 Turbo kommt wieder: Elektrisch und limitiert

Der elektrische Renault 5 bekommt eine wilde Turbo-Version zur Seite gestellt, von der es aber nur 1.980 Exemplare geben wird.
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Auf kurzen Teaservideos für Social Media gibt BMW erste Eindrücke von den Autos der Neuen Klasse.
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Gebrauchte E-Autos: Angebot steigt, Nachfrage schwankt

Am gefragtesten bei den gebrauchten Elektroautos sind nach wie vor die Modelle der Marke Tesla.
Ein roter Mercedes-Benz EQE SUV fährt auf einer kurvenreichen Bergstraße.
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Mercedes CLA: Das elektrische 1-Liter-Auto

Der CLA startet als Elektroversion mit beachtlicher Reichweite, es wird später aber auch eine Hybridvariante geben.
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Der kleine VW ID.Every1 kommt nicht als Skoda, dafür bringen die Tschechen bald etwas Größeres.
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Das Elektroauto gibt es künftig mit zwei Akkugrößen und drei Antrieben.
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Ab Frühjahr 2026 soll der neue Toyota C-HR+ bei uns zu haben sein.
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Volvo ES90: Die Elektro-Limousine klingt nach Abbey Road Studios

Der große Volvo kann dank 800-Volt-Architektur schnell laden und schafft eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern.
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ID.Every1: VW zeigt Vorboten des 20.000-Euro-Elektroautos

Das Auto ist noch eine Studie, das Serienmodell soll 2027 auf den Markt kommen.
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Zudem soll die Batterieproduktion in Europa ausgebaut werden.
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Kia EV2: Neues, kompaktes E-Auto von Kia startet 2026

Kia zeigt den EV2 zunächst noch als Studie.
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Der erste EQS-Prototyp wird von Mercedes ab sofort zu ersten Tests auf die Straße geschickt.
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Möglich macht das eine neue entwickelte Elektroarchitektur, die mit 800 Volt arbeitet.
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Das kommende E-Auto soll innerhalb von 16 Monaten entwickelt sein und wäre der logische Nachfolger für den Spring.
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