Ansteckung in den Öffis? Wie hoch das Risiko ist

Das unterstreicht, was der Umweltmediziner Hans-Peter Hutter bei einer Untersuchung, für die mehr als 100 internationale Studien und Fachartikel berücksichtigt wurden, über das Ansteckungspotenzial in Öffis herausgefunden hatte: Das Risiko, sich in Bahn oder Bus anzustecken, sei zwar nicht null, aber doch sehr gering – sofern die Schutzmaßnahmen eingehalten werden, fasste Hutter zusammen.

Bei all diesen Angaben gibt es allerdings eine Einschränkung, auf die auch das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung in seiner Risikoeinschätzung über die Ansteckungsgefahr in den Öffis aus dem Juni 2021 hinweist.

Zug oder Nahverkehr

Demnach ist das Infektionsgeschehen im öffentlichen Verkehr aufgrund der schwierigen Kontaktverfolgung nämlich "nur unzureichend zu ermitteln, sodass davon ausgegangen werden muss, dass viele Übertragungen im öffentlichen Verkehr nicht erfasst werden". Festzustellen sei, dass infektiöse Reisende zur Verbreitung der COVID-19-Infektionen beitragen, heißt es in der Analyse.

Risikofaktoren wie Aufenthaltsdauer oder Personendichte schwer einschätzbar

Ob nun im Nah- oder Fernverkehr mehr Ansteckungen passieren, darüber geben weder die Zahlen der AGES Auskunft, noch hat der Risikobericht aus Deutschland hierauf eine Antwort. Während man im Fernverkehr mehr Zeit verbringe, gebe es im Nahverkehr eine höhere Anzahl an Personenkontakten. Welcher der beiden Risikofaktoren Aufenthaltsdauer und Personendichte schwerer wiege, könne nicht abschließend quantifiziert werden, heißt es darin.

Unbestritten ist hingegen, dass die Einhaltung der Hygienevorschriften, allen voran das Tragen von Masken, das Risiko stark verringert.