Die Utopie der frauengerechten Stadt

Der türkise See neben der U-Bahn, der fahrerlose Bus und die Baukräne im Hintergrund geben Außenstehenden ein surreales Gefühl. Doch die Seestadt ist Vorzeigeprojekt. Und zwar in puncto frauengerechte Stadtplanung.

Die Gehwege sind nachts hell beleuchtet, es gibt mehrere Hochgaragen, und die Wege zu den Einkaufsmöglichkeiten sind kurz. Laut einer Analyse des Verkehrsclub Österreich (VCÖ) (s. Grafik) bewegen sich Frauen im öffentlichen Raum nämlich anders als Männer. Sie gehen mehr zu Fuß und nutzen öfter die öffentlichen Verkehrsmittel, während Männer eher aufs Auto und Fahrrad setzen. Dementsprechend kommen kurze Wege eher Frauen zugute.

Angsträume vermeiden

Geschlechtersensibles Planen und Bauen ist ein recht neues Thema. In Wien jedoch hat es eine lange Tradition. Es geht darum, die Bedürfnisse von Frauen ebenso zu berücksichtigen wie jene von Männern, die diesbezüglich seit jeher den Ton angeben. Man denke an uneinsehbare Hauseingänge, verwinkelte Tiefgaragen und hohe Straßenbahnen, die das Einsteigen mit Kinderwagen zur Herausforderung machen. Auch wenn sich in den vergangenen Jahren viel getan hat, ist die Betreuung von Kindern und pflegebedürftigen Angehörigen bis heute zumeist Frauensache.

Bereits in den 1980er-Jahren waren viele Frauen in der Stadtentwicklung engagiert. 1991 dann wurde das Thema mit der Ausstellung „Wem gehört der öffentliche Raum – Frauenalltag in der Stadt“ erstmals an die Öffentlichkeit herangetragen. Eine der Initiatorinnen war Eva Kail, heute Gender Planungsexpertin in der Baudirektion der Stadt Wien. Sie erinnert sich noch an die damaligen Anfeindungen: „Es gab im Vorfeld zynische Anfragen, ob wir jetzt die Gehwege pink streichen oder auch die Perspektiven von Hunden und Kanarienvögeln in die Stadtplanung einbeziehen wollen“, erzählt sie.

Einer der ersten Ansatzpunkte nach der Ausstellung war damals die Parkgestaltung. In einer Studie für das Frauenbüro wurde 1997 festgestellt, dass Mädchen zurückhaltender bezüglich Raumaneignung sind und sich ab dem zehnten Lebensjahr oft aus Parks und öffentlichen Spielanlagen zurückziehen. In der Folge wurden anhand von Pilotprojekten Lösungsansätze erarbeitet. So wurden die hermetischen Zäune der Ballspielkäfige, die vorwiegend von Burschen benutzt wurden, geöffnet und Spielflächen um Markierungen für Volleyball und Badminton ergänzt. Planungsgrundsätze für geschlechtssensible Park- und Spielplatzgestaltung bilden seither die Grundlage für jede Neu- oder Umgestaltung in Wien.

Das gilt auch für die Umgestaltung des Reumannplatzes im 10. Wiener Gemeindebezirk. Mit der Verlängerung der U1 wurde die Straßenbahnlinie 67, die zuvor mitten durch den Platz fuhr, ab hier eingestellt. So entstand Raum für Neues. Und der wird für geschlechtssensible Gestaltung genutzt. Breite Wege sollen genügend Möglichkeit zum Ausweichen geben. Hohe Büsche, die die Sicht versperrten und so Unsicherheit erzeugten, wurden entfernt. Um den Spielplatz gibt es einen Zaun, durch den man durchblicken kann. So können Begleitpersonen auch außerhalb sitzen und sind nicht abgeschottet.

Apropos Vorbild: Gender-Mainstreaming-Pilotbezirk in Wien war Mariahilf. Eine eigene Frauenkommission der Bezirksvertretung ging schon vor 15 Jahren die Straßen ab, um die Beleuchtung zu begutachten und gezielt zu verbessern. Da er der Bezirk mit dem größten Höhenunterschied ist, war die Barrierefreiheit besonders wichtig. „Das lag auch an der sehr engagierten damaligen Bezirksvorsteherin“, sagt Planerin Eva Kail. Dabei ging es auch um kleine Verbesserungen, etwa den verwinkelten öffentliche Durchgang in der Sonnenuhrgasse mit zwei versetzten Verkehrsspiegeln auszustatten. So kann „ums Eck“ geschaut werden.

Ob Barbara Prammer oder Janis Joplin: In der Seestadt Aspern sind übrigens alle personenbezogenen Straßennamen Frauen gewidmet. „Es ist schwierig, von Best Practice zu reden, weil es immer noch wenig Practice gibt, aber Wien gilt international als führend, auch im Mainstreaming“, sagt Eva Kail. Die Seestadt kommt der Utopie einer frauengerechten Stadt wohl am nächsten. Und das kommt auch den Männern zugute.