Franck Riberys Lamborghini wartet in NÖ auf neuen Besitzer

Der Champions-League-Sieger, neunfache deutsche Meister mit dem FC Bayern München, dreifacher Fußballer des Jahres, Liebhaber vergoldeter Steaks und Enfant terrible des grünen Rasen hat das 700-PS-Monster 2011 fabriksneu bekommen. Bis 2016 machte er damit die Münchner Straßen unsicher. „Der Wagen ging später an eine Tiroler Geschäftsfrau. Es gibt nur 2. Vorbesitzer und eine lückenlose Fahrzeughistorie“, erklärt Baumgartner.

Damit meint er, dass jedes Jahr eine Serviceinspektion ausnahmslos bei Lamborghini unternommen wurde. Der Bolide hat nur 25.300 Kilometer am sprichwörtlichen Lambo-Buckel und sei top gepflegt. Am Gebrauchtwagenmarkt gibt es derzeit nur ein vergleichbares Fahrzeug, allerdings mit fast 60.000 km am Tacho und in Knall-Orange.

Riberys Aventador (frei übersetzt „Tritt in den Hintern“) steht hingegen in mattschwarz, schwarzem Interieur mit Vollleder und gelb gestickten Nähten mit Keramik-Bremsanlage da. „Ein Anblick, bei dem Autofans schwach werden“, schlägt Baumgartner das Herz höher.

Aber gibt es tatsächlich einen Markt für Autos jenseits der 300.000 Euro? „Selbstverständlich“, verrät der Händler und lacht. Im vergangenen Jahr hat er vier Fahrzeuge in dieser Preiskategorie jenseits der 300.000 Euro verkauft. Wer jetzt einen Lamborghini Aventador neu bestellt, der muss bis zu drei Jahre lang auf die Auslieferung warten.

NOVA macht es teuer

Und nicht nur das: Durch die seit heuer neue NOVA-Berechnung bedeutet dies im Fall des Aventador, dass auf den Netto-Kaufpreis von etwa 350.000 Euro nochmals die Umsatzsteuer und etwas mehr als 200.000 Euro Normverbrauchsabgabe dazu kommen. „In Summe bewegt man sich mit einem Neuwagen bei knapp unter einer Million Euro. Eine andere Liga“, so Baumgartner. Anfragen zu Riberys Lambo hat der Händler bereits.