Mercedes fliegt, Verstappen siegt

Entsetzen, nichts als entsetzen in der Box und in der Teamunterkunft von Mercedes. Nach wenigen Kurven war der Große Preis von Spanien für die beiden Silberpfeile beendet. Bei einem Überholmanöver von Lewis Hamilton gegen seinen Teamkollegen Nico Rosberg flogen die beiden WM-Anwärter von der Strecke und schieden aus.

Eilig beriefen die Mercedes-Verantwortlichen ein Teammeeting mit den Betroffenen ein. "Wir haben ihnen immer freie Fahrt gelassen", sagte Team-Aufsichtsrat Niki Lauda in einer ersten Reaktion, "mit einer Ausnahme: Der Stern darf nicht beschädigt werden." Und wie er beschädigt wurde. Alle sahen es, denn nach Barcelona waren am Sonntag alle Schwergewichte der Branche gekommen: Dieter Zetsche (Daimler-Boss), Sergio Marchionne (Fiat/Ferrari), Dietrich Mateschitz (Red Bull).

Schuldfrage blieb ungeklärt

Unbeantwortet blieb die Schuldfrage, nachdem Rosberg Kollege Hamilton nahe an die Wiese gedrängt hatte, der Weltmeister die Kontrolle über seinen Boliden verlor und dadurch auch Rosberg abschoss. "Keiner der beiden hat allein zu einhundert Prozent Schuld", sagte Mercedes-Teamchef Toto Wolff.

Erst nach der technischen Analyse von Mercedes kamen weitere Details ans Licht. Demnach war Rosberg an der Spitze mit einer falschen Motoreinstellung unterwegs, weshalb dem WM-Führenden Leistung fehlte. Daher kam Hamilton mit einem Tempoüberschuss zu Kurve vier, der Weltmeister versuchte sein Glück, fand es aber nicht. "Das Manöver ist in der Situation durchaus legitim, nur der Ausgang für uns ist inakzeptabel", sagte Wolff.

Hamilton entschuldigte sich später beim Team, dem wichtige Punkte und Prämien abhanden kamen.

Atemberaubendes Rennen

Keine Entschuldigung benötigten die Fans. Sie waren der ganz große Gewinner des Abflugs der Silberpfeile, denn sie sahen eines der aufregendsten Rennen der jüngeren Vergangenheit. An der Spitze lieferte sich Red Bull mit Ferrari einen atemberaubenden Fight über 66 Runden bis zur Zielflagge - mit einem Märchen als Happy End.

Denn der Sieg ging an den 18-jährigen Max Verstappen, der erst vor dem Grand Prix von Toro Rosso zu Red Bull befördert wurde. Erster Gratulant des nunmehr jüngsten Grand-Prix-Siegers der Geschichte, dem allerersten aus den Niederlanden, war Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko. "Der Fahrerwechsel hat einiges an Überzeugungsarbeit gekostet. Aber jetzt kritisiert uns niemand mehr. Fantastisch, wie Max dem Druck der Ferraris standgehalten hat", sagte der Steirer.

Auf den Plätzen zwei und drei landeten die Ferraris mit Kimi Räikkönen, der neuer WM-Zweiter ist, und Sebastian Vettel. Verstappens Teamkollege Daniel Ricciardo musste sich nach einem Reifenschaden in der vorletzten Runde mit Rang vier begnügen.

Weiter geht es diese Woche mit Testfahrten in Barcelona, ehe die Formel 1 Ende Mai zum Großen Preis von Monaco zusammenkommt. In den Gassen des Fürstentums geht es traditionell eng zu - nicht nur bei Mercedes.

WM-Stand (nach 5 von 21 Rennen):

Konstrukteurs-WM (5/21):