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Porsche 911 Carrera: Auch ohne S ein wahrer 911er

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Wir haben die günstigste Möglichkeit, einen 911 zu fahren ausprobiert.
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Neuer Honda Jazz im ersten Test

Wir haben das Raumwunder aus Japan in der neuen Karosserievariante Crosstar ausprobiert.
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Peugeot 3008 GT Hybrid4: König der Löwen

Das stärkste Modell der Marke fährt mit drei Motoren und feinem Design vor
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Mazda MX-5: Wackerer Vertreter einer gefährdeten Spezies

Mit dem MX-5 Edition 100 zeigt Mazda, dass man weiter zu der vor 31 Jahren wiederbelebten Auto-Gattung steht.
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Nissan Juke im Test: Die Radikalität abgelegt

Die neue Generation des Nissan Juke teilt sich die Technik mit dem Renault Captur. Und seine Optik polarisiert nicht mehr.
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Alpine A110 S: Darf's ein bisschen mehr sein?

Allen, denen die Alpine A110 bisher zu billig war, kann geholfen werden: Die A110 S hat ein paar PS mehr - vor allem aber ist sie teurer.
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Kia XCeed: Was kann der neue Crossover?

Das nächste Familienmitglied der Ceeds macht auf Crossover.
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Kia setzt beim Diesel-SUV auf Mild Hybrid Unterstützung und 48-Volt-System.
Ein grauer Ford Puma steht auf einer asphaltierten Fläche.
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Ford Puma im Test: Was kann das neue, kleine SUV?

Kompakt, gefällig und mit sehr interessanten Detaillösungen
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Der Turbo S ist die stärkste Variante des Porsche-Elektroautos. Wir haben sie getestet.
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Skoda Scala: Erstes Zeugnis im Dauertest

Rund 6.000 km nach seinem Start im Motor-KURIER-Fuhrpark lässt sich über den neuen Skoda Scala Style DSG eine erste Bilanz ziehen.
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Skoda Octavia im Test: Superbe Erneuerung

Zum Marktstart des neuen Skoda Octavia in Östertreich: Erster Test der neuen Generation des meistverkauften Autos in Österreich
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Neuer Hyundai i10 im Test: Klein und doch ganz groß

Der Kleine im Stall von Hyundai ist momentan auch der Neue. Und fast schon erwachsen ist er noch dazu.
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Hard Rock - VW T-Roc als R im Test

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Land Rover Discovery Sport: Aufwertung in Ausstattung und Design

Der Discovery ist seit gut 30 Jahren fester Bestandteil des Portfolios der Briten. Vor fünf Jahren wurde ihm der etwas kleinere und günstigere Discovery Sport an die Seite gestellt.
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Das M8 Competition Coupé mit dem stärksten BMW-Pkw-Motor aller Zeiten im Motor-KURIER-Praxistest
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BMW 530e xDrive: Teurer Freund der Dienstwagenfahrer

Wie sich der 5er-BMW als Plug-in-Hybrid in der Praxis bewährt und wieviel Strom dabei tatsächlich verbraucht wird.
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