Voll retro: Wo Fans der Vintage-Rennräder ihren Lifestyle feiern

Als hätte wer das Rad der Zeit zurückgedreht: Menschen in Wolltrikots treten auf alten filigranen Stahl-Rennrädern in die Pedale. Die Schuhe haften noch nicht mit einem Klick daran. Sie stecken höchstens in Körbchen oder Riemen.

Die Radler mit ihren klassischen Kapperln keuchen und wischen sich den Schweiß vom Kopf. Sie greifen vorm Bergauf-Fahren zur Rahmenschaltung hinab.Das schreit nach einer Pause. Und einem kleinen, verantwortungsvollen Schluck Wein oder Bier aus der Region.

Immerhin sind wir nicht bei einem Radrennen in den 1970ern. Sondern bei Ausfahrten von Rad-Nostalgikern im Jetzt, die ihren Lifestyle und ihre alten Rennräder feiern, statt Bestzeiten hinterherzujagen.  Und das werden immer mehr. Veranstaltungen wie diese – mit klingenden Namen wie „In Velo Veritas“ oder „L’Eroica“ – haben in Österreich und im Ausland von Jahr zu Jahr (wenn nicht Corona dazwischenpfuscht) mehr Teilnehmer.

Strenge Regeln

Die Stimmung ist entspannt. Das Reglement meist nicht. Mitfahren dürfen nur Modelle mit Stahlrahmen, die bis zum Jahr 1987 gebaut worden sind. Weil danach kam der Brems-Schalthebel auf den Markt, der die nicht immer ganz einfach zu bedienende Rahmenschaltung ablöste.

Jahrelang verstaubten derartige Räder – wenn sie nicht schon entsorgt wurden – in Kellern, Garagen und auf Dachböden. Seit geraumer Zeit werden sie – wohl auch weil Nachhaltigkeit dem Zeitgeist entspricht – wieder zu Statussymbolen, gar Luxusgütern. „Seit rund zehn Jahren gibt es den Trend. Die Nachfrage steigt. Der Markt ist überhitzt. Da werden teilweise schon irre Preise verlangt.“ Je nach nach Modell, Marke, Zustand und Einzelteilen blättert man da zwischen 250 bis 3.000 Euro, die bei raren und gut erhaltenen Top-Räder mittlerweile Standard sind, hin. Die Preise steigen bis zu 15 Prozent pro Jahr.

Mutter der Nostalgie

Ein wahrer Kult um die Räder ist entstanden. Auf die Spitze getrieben wird er beim „L’Eroica“ im Weingebiet Chianti der Toskana. Die Mutter aller Nostalgie-Veranstaltungen ist ein Volksfest, 8.000 Menschen sitzen im Sattel, fahren mit dünnen Reifen über teils unasphaltierte Wege. Sie sind aufwendig kostümiert und mit aufgeklebten oder aufgezwirbelten Schnurrbärten unterwegs.

Bei Puristen ist die „L’Eroica“ – weil sie schon neuere Modelle zulässt und von Kalifornien über Japan bis Südafrika expandiert hat – nicht mehr ganz so angesagt. „Die ist schon sehr Kommerz“, sagt Kickinger.

Aber sie hat den Weg für ähnliche Ausfahrten geebnet. In Österreich war das „In Velo Veritas“ im Weinviertel bald dran, das an Kellerstöckeln entlangführt. Das wiederum hat den Anstoß für weitere Veranstaltungen gegeben. „Als ich vor sieben Jahren da war, war ich so elektrisiert. Ich habe mir gedacht: Die machen das mit Wein. Wir brauchen so etwas im Innviertel. Nur mit Bier.“ So ähnlich haben einige gedacht. In vielen Regionen, wo es schön ist, und es was Gutes zu trinken gibt, fahren jetzt die alten Räder.