39A-Busse werden ab 2023 mit Wasserstoff betrieben
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Ab November wird dieser Wasserstoffbus im Verkehr getestet
Öffis: In der Leopoldau entsteht bis November eine Tankstelle für die Busse.
Wasserstoff gilt als Treibstoff der Zukunft. Und die Stadt möchte offensichtlich nicht verpassen, rechtzeitig in diese Technologie zu investieren.
So kam es, dass die Wiener Stadtwerke am Donnerstag die Busgarage Leopoldau zum Spatenstich für Wiens erste Wasserstofftankstelle für Busse und Lastwagen luden. Bis November soll sie fertig sein. Eine Wasserstofftankstelle für Autos, betrieben von der OMV, gibt es bereits in der Shuttleworthstraße in Floridsdorf.
Zur Feier des Tages kamen Öffi-Stadtrat Peter Hanke, Floridsdorfs Bezirksvorsteher Georg Papai (beide SPÖ), Stadtwerke-Chef Martin Krajcsir und die Geschäftsführer der einzelnen Stadtwerke-Unternehmen an den nördlichen Stadtrand.
„Mit grünem Wasserstoff zur Betankung unserer Busse schaffen wir den Lückenschluss zu einem durchgehend -neutralen Antrieb unserer Öffi-Flotte“, ist Krajcsir überzeugt. Die „grüne“ Variante des Wasserstoffs wird mit erneuerbaren Energien gewonnen.
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Öffi-Stadtrat Peter Hanke (SPÖ) hat am Donnerstag gemeinsam mit Wiener Stadtwerke-Generaldirektor Martin Krajcsir in der Leopoldau den Spatenstich für die erste Wasserstoff-Tankstelle für Busse und LKWs des Unternehmens übernommen.
Der eigene Wasserstoff
Ab 2023 wollen die Stadtwerke auf einem Gelände in Simmering selbst Wasserstoff produzieren. Bis dahin wird er zugekauft.
Zehn Busse angedacht
Bevor die Busse gekauft werden, müssen sie getestet werden. 2020 gab es eine erste Testphase. Im November startet die zweite mit einer anderen Marke. Sofern diese erfolgreich läuft, werden die ersten fünf Busse 2023 gekauft, weitere fünf dann im Jahr 2024. Sie sollen auf der Route der Linie 39A in Döbling unterwegs sein.
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Der Geschäftsführer der Wasserstoff Gmbh, Helmut Meixner, erklärt das Projekt seines Teams: die Wasserstofftankstelle. In Deutschland an der Ostsee wurden vorab Wasserstoff-Tankstellen besichtigt.
Die Tankstelle ist das erste Projekt der 2020 gegründeten Wasserstoff GmbH – ein Zusammenschluss aus Firmen der Wiener Stadtwerke. Die Kompetenzen der Wien Energie (Erzeugung und Forschung), Wiener Netze (Transport) und der Wiener Linien (Anwendung) sind darin vereint.
Ein Wasserstoffbus kostet übrigens dreimal so viel wie ein Dieselbus. Ein Vorteil gegenüber E-Modellen ist, dass Ersterer nicht lange laden muss. Für Stadtrat Hanke sind derartige Investitionen unumgänglich, um die Klimaziele zu erreichen. Fehler wie zuletzt bei den selbstfahrenden Bussen in der Seestadt werde man vermeiden: „Da waren wir aktionistisch unterwegs.“ Das dürfe beim Thema Wasserstoff nicht passieren.
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