Kreisel präsentierte weltweit ersten elektrifizierten Hummer H1

"Im vergangenen Winter hat Kreisel Electric meine G-Klasse elektrifiziert. Jetzt schon ein Hummer. Wenn Kreisel in dem Tempo weitermacht, werde ich von Los Angeles schon bald im Elektroflugzeug anreisen", zeigte sich Arnold Schwarzenegger, Freund und Förderer der Hightech-Pioniere, begeistert vom elektrifizierten Geländewagen im Großformat.

In nur zwei Monaten Bauzeit hat Kreisel Electric einen geländegängigen Prototyp auf Basis des Modells H1 entwickelt. Er verfügt über Hochleistungsbatterien mit 100 kWh Kapazität sowie zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse mit einer Systemleistung von 360 kW (490 PS). Sie beschleunigen das Fahrzeug auf bis zu 120 km/h bei einer Reichweite von rund 300 Kilometern bei 3300 kg Gesamtgewicht.

Der amerikanische Geländewagen verzeichnet in der Standardausführung bei einem Verbrauch von bis zu 24 Litern Sprit pro 100 Kilometern einen Ausstoß von bis zu 470g CO2 pro Kilometer. "Wir wollen mit unseren elektrifizierten Prototypen zeigen, was mit der Kreisel-Technologie möglich ist. In Serie bauen werden wir die Modelle sicher nicht. Aber unser Hummer ist ein Kraftprotz im Wolfspelz, der so leise fährt, dass neben ihm selbst die Schafe ungestört bleiben", sagte Markus Kreisel, einer der Gründer von Kreisel Electric.

Zusammen mit Bundeskanzler Christian Kern, Vizekanzler Wolfgang Brandstetter und Schwarzenegger eröffnete Markus Kreisel das neue Hightech-Forschungs- und Entwicklungszentrum Dienstagabend in Rainbach im Mühlkreis. Der fast 7000 Quadratmeter umfassende Standort enthält eine Prototypenwerkstatt und eine komplett automatisierte Fertigungslinie für Kreisel Electric Batteriespeicher zur Ausstattung von Pkw-, Lkw-, Bus-, Boot- oder Flugzeug-Kleinserien sowie Speicherlösungen. Mit dem neuen Standort, an dem 2018 über 200 Mitarbeiter beschäftigt sein werden, will Kreisel Electric seinen Wachstumskurs beschleunigen