Rekorde bei Jahreskarten und Fahrgästen

Die Wiener Linien nähern sich der magischen Milliardengrenze. 931,2 Millionen Fahrgäste – die Sprachregelung der Wiener Linien für Einzelfahrten – wurden im abgelaufenen Jahr gezählt. Die bisherige Bestmarke lag bei 907 Millionen Fahrgästen und wurde 2012 aufgestellt (siehe Grafik).

„Diese Zahlen belegen, dass der öffentliche Verkehr in Wien weiter an Attraktivität gewonnen hat“, sagte Öffi-Stadträtin Renate Brauner am Dienstag. Für sie ist der neue Rekord nach der Delle von 2013 die Bestätigung, dass man nur mit Qualität Fahrgäste dazugewinnen könne. Dazu zählt auch der Netzausbau. Vor allem die neue U2 brachte im Vergleich zum Jahr 2013 einen deutlichen Anstieg. Aber auch die Intervallverdichtungen auf der U6 und der Straßenbahnlinie 43, sowie die Anschaffung der neuen Gelenkbusse sollen zum Plus beigetragen haben.

Größter Faktor ist aber die weiterhin günstige Jahreskarte. 650.000 Jahreskartenbesitzer gab es mit Stichtag 31. Dezember 2014 – eine Steigerung von mehr als elf Prozent im Vergleich zu 2013. Die Zahl der Besitzer dürfte weiter steigen. Brauner versicherte einmal mehr, dass sie die Kosten für die Jahreskarten nicht anheben wolle – in einem Wahljahr keine große Überraschung.

Stolz auf den Boom ist Wiener-Linien-Chefin Alexandra Reinagl: „Wir haben in den letzten Jahren vieles neu strukturiert. Die Wiener Linien sind dadurch effizienter und produktiver geworden. Dadurch können wir dem Fahrgast mehr Leistung ums gleiche Geld anbieten.“

Für 2015 hat man sich ein 434 Millionen Euro schweres Investitionspaket verordnet. Größter Brocken ist der Ausbau der U1 nach Oberlaa, der heuer 145 Millionen kostet. Für neue Fahrzeuge (vor allem neue Gelenkbusse) wird man heuer 109 Millionen Euro ausgeben. In die Modernisierung bestehender Infrastruktur, Garagen und Bahnhöfe werden insgesamt 103 Millionen Euro investiert.

Kleines Fahrrad-Plus