Berlin prüft Ausweispflicht auf Schengen-Flügen
![German Interior Minister de Maiziere presents a dr Bundesinnenminister Thomas de Maizière sieht ein "riesiges Sicherheitsproblem".](https://image.kurier.at/images/cfs_landscape_616w_347h/1175370/46-69058590.jpg)
Zurück zum alten System? Wer derzeit fliegt, muss seinen Ausweis nicht vorlegen – er reicht, ein gültiges Ticket zu zeigen. Nach dem Germanwings-Absturz vergangene Woche führte dies aber zu Problemen: „Nach dem Anschlag haben wir bei allen Passagieren und der Crew überprüft, ob sie uns als Gefährder bekannt sind - weil wir wissen wollten, ob es sich um einen Terroranschlag handelt. Wir mussten aber feststellen, dass zunächst gar nicht klar war, wer überhaupt in dem Flugzeug saß“, sagte der deutsche Innenminister Thomas de Maizière gegenüber der Bild-Zeitung.
Er lässt deshalb die Wiedereinführung der Ausweispflicht auf allen Flügen innerhalb der EU und im grenzkontrollfreien Schengen-Raum prüfen: „Im Schengen-Raum wird die Identität der Flugpassagiere nämlich seit dem Wegfall der Grenzen nicht mehr systematisch kontrolliert. Wenn ein Passagier sein Ticket an jemand anderen abtritt, wird nur der Name des ersten Passagiers erfasst. Das ist ein riesiges Sicherheitsproblem und wir müssen ernsthaft überlegen, ob das in Zukunft wirklich noch so bleiben kann.“ Zudem fordert de Maizière einen besseren Austausch von Fluggastdaten mit Nicht-EU-Staaten, um potenzielle Gefährder aufzuspüren und Terroranschläge verhindern zu können.
Änderungen beim Türschutz
Die Bundesregierung nach einem Bericht der Zeitung zudem die Sicherheit im Flugverkehr verbessern. Demnach würden derzeit unter anderem Änderungen der Türschutz-Mechanismen in Flugzeug-Cockpits sowie das Sammeln und der Austausch von Informationen aus den Flugpassagierlisten diskutiert. So prüften deutsche und französische Experten in einer Arbeitsgruppe, ob der Türschutz-Mechanismus im Flugzeug-Cockpit, der für die Totalverriegelung der Cockpittür sorgen kann, wieder abgeschafft werden soll. Die Zeitung berief sich auf Angaben aus Sicherheitskreisen. Der Copilot wird bekanntlich verdächtigt, seinen Kollegen aus dem Cockpit ausgesperrt und die Maschine mit Absicht in die Katastrophe gesteuert zu haben. Bei dem Absturz starben 150 Menschen.
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