Warum ist es so gefährlich, wenn das Licht nicht richtig eingestellt ist?

Der ÖAMTC und seine Partnerclubs in Deutschland, der Schweiz und Belgien haben über 4.300 Autofahrende zu ihren Erfahrungen mit Blendung befragt. Denn: Vor allem Nachts blenden die Scheinwerfer oft so stark, dass es gefährlich wird. "Die instinktive Reaktion: Zumindest kurz schließen viele die Augen oder wenden den Blick vom Verkehrsgeschehen ab", erklärt ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. "Aber auch wer es schafft, fokussiert zu bleiben, sieht nicht, was sich im direkten Umfeld der Lichtquelle abspielt."

Blenden nervt - und auch das ist gefährlich

Ein Drittel der befragten Österreicher gab an, sich oft von anderen Fahrzeugen geblendet zu fühlen, weitere 48 Prozent zumindest manchmal. Ferner sagten 71 Prozent der Befragten, sich von blendenden Lichtern gestört oder genervt zu fühlen. "Neben dem momentanen Blindflug kann die Blendung daher auch das Fahrverhalten an sich beeinflussen – was ebenfalls zu kritischen Verkehrssituationen führen kann", fasst Kerbl zusammen.

Ist es für Ältere leichter als für Jüngere?
Blenden nervt - und das ist gefährlichDenn: Je mehr man sich durch Lichtquellen genervt fühlt, desto öfter fühlt man sich tatsächlich geblendet. Ein anderes, durchaus überraschendes Ergebnis brachte die Umfrage in Hinblick auf das Alter der Teilnehmenden zutage: Nur 27 Prozent der über 50-Jährigen empfinden die Blendung durch andere Fahrzeuge als Problem, bei den unter 35-Jährigen sind es 38 Prozent.
 

Warum blenden die Scheinwerfer
Verantwortlicher Nummer 1 ist das Fernlicht, das trotz Gegenverkehrs nicht abgeblendet wird. Aber auch falsch eingestellte Front- und trotz guter Sicht aktivierte Nebelscheinwerfer können Entgegenkommende beeinträchtigen. "Was nicht vergessen werden sollte: Eine Nebelschlussleuchte im Dauerbetrieb kann Hinterherfahrende ebenfalls stark blenden", hält der ÖAMTC-Experte fest.

Wie kann man Blendungen verhindern?
Wichtig wäre, dass Kfz-Hersteller noch mehr auf Scheinwerfer mit automatischer Justierung, moderne LED-Technik und ähnliche Innovationen setzen.
Fahrer können Man kann das richtige Verhalten, die richtige Blicktechnik trainieren. Gleiches gilt für angemessene Reaktionen wie ein Verringern des Tempos.
Nicht verlassen sollte man sich auf die vollautomatische Justierung moderner Scheinwerfer. Kerbl: "Wenn die Grundeinstellung nicht passt, hilft auch die beste Automatik nichts. Wir empfehlen daher, zumindest einmal jährliche eine Kontrolle der Kfz-Beleuchtung, z. B. an einem ÖAMTC-Stützpunkt."