Sneak Peek: BMW Concept F 450 GS - Neuer Maßstab in der GS Familie
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Inspiriert von der großen Schwester BMW R 1300 GS, trägt die BMW Concept F 450 GS die charakteristische DNA der GS Familie.
Es ist ein Blick in die Zukunft: Mit der bereits seriennahen BMW Concept F 450 GS gibt BMW Motorrad einen schon sehr konkreten Blick auf eine BMW GS für die A2-Führerschein-Klasse. Und darauf, wie eine ganze weitere Modellreihe zwischen BMW G 310 und F 800/900 aussehen könnte.
Und die Zukunft kommt schnell: Das entsprechende Serienfahrzeug im Stile der BMW Concept F 450 GS plant BMW Motorrad bereits 2025 vorzustellen.
Besonders wichtig bei der Neuentwicklung der BMW Concept F 450 GS war uns, das für dieses Segment beste Handling zu erreichen und mit einer starken Performance sowie optimaler Zugänglichkeit zu kombinieren. Der Fahrspaß on- und offroad wird bei dieser A2-BMW-GS großgeschrieben.
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Wie bei der Trophy-Version der BMW R 1300 GS steht die Farbgebung Blau-Weiß-Rot mit der Grundfarbe Racingblue metallic für den sehr dynamischen und offroad-betonten Charakter.
„Die BMW Concept F 450 GS trägt die charakteristische DNA der GS Familie“, sagt Alexander Buckan, Leiter BMW Motorrad Design.
Neu entwickelter Zweizylinder-Motor.
Den Anspruch auf Premiumqualität löst die Concept F 450 GS auch in technischer Hinsicht ein. So ist der Zweizylinder-Reihenmotor zu 100 Prozent neu entwickelt und durch einen speziellen, noch nie in Serie eingesetzten Zündversatz besonders charakterstark und drehfreudig. A2-Klassenkonform schöpft dieser Motor den 48-PS-Rahmen voll aus und stellt dazu schon bei niedrigen Drehzahlen ein überlegenes Drehmoment zur Verfügung.
Die extrem kompakten Abmessungen des Motors, ein sauberes Hubraum-/Leistungsverhältnis und das geringe Gewicht resultieren aus neuen Lösungen und dem Einsatz von Leichtbauwerkstoffen, wie etwa Magnesium.
Auch fahrwerksseitig geht die BMW Concept F 450 GS in diesem Segment mit Premiumtechnik an den Start. „Wir durften die Entwicklung dieses Fahrzeugs auf einem weißen Blatt Papier beginnen. Ziel war es, eine hervorragende Geländetauglichkeit und gleichzeitig ein handliches und präzises Fahrverhalten auf der Straße zu ermöglichen. Entsprechend ist die BMW Concept F 450 GS mit einer voll einstellbaren Upside-Down-Gabel sowie einem Federbein mit wegabhängiger Dämpfung mit Anleihen aus dem Rallye- und Enduro-Sport ausgestattet. Durch den gezielten Einsatz von Leichtbau und weiteren State-of-the-Art-Lösungen können wir ein sensationell leichtes Fahrzeug nahe der Mindestgewichtsanforderung in der A2-Klasse von 175 kg darstellen“, so Marc Weber, leitender Ingenieur der Concept F 450 GS.
Inspiriert von der großen Schwester BMW R 1300 GS, setzt die Concept F 450 GS auch auf Sicherheit und Funktionalität. Die relevanten Ausstattungsmerkmale reichen von BMW Motorrad ABS Pro (schräglagenabhängig), über eine Performance-Bremse bis hin zu frei konfigurierbaren Fahrmodi. Mit BMW Connectivity an Bord und dem 6,5 Zoll TFT-Display wird die Vernetzung von Motorrad und Smartphone sowie weiterem Zubehör ermöglicht.
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Unverkennbar inspiriert von der großen Schwester BMW R 1300 GS: Die Concept F 450 GS verspricht Sicherheit und Funktionalität.
Keine Kompromisse
Die Frage, die sich beim Anblick der BMW Concept F 450 GS stellt: Was könnten wir in einer Serienversion erwarten? Johann Simon, Fahrzeugprojektleiter der
Concept F 450 GS klärt auf: „Auf jeden Fall keine Kompromisse. Dem sehr sportlichen Offroad-Anspruch der Concept F 450 GS folgend werden wir das Bike so nah wie möglich anhand dieser Vorlage umsetzen. Lediglich die Sitzhöhe im Sinne der Zugänglichkeit und einer leichteren Handhabung werden wir anpassen. Alternativ zu den Kreuzspeichenrädern (19 Zoll vorne, 17 Zoll hinten) sind zudem leichte, aber hochfeste Aluminium-Gussräder in derselben Dimension denkbar.“
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