E-Bike oder normales Fahrrad - was ist besser?

"Welches Fahrrad ist das richtige für mich?" Der ständige Wind im Marchfeld hat mich genau vor diese Frage gestellt. Mein 25 Jahre altes Fahrrad war ohne Federung auf den teilweise sehr rumpeligen Feldwegen nicht mehr sehr komfortabel. Wind und Gerumpel haben mich meistens vom Radfahren abgehalten. Also stand fest: Ein neues Fahrrad muss her. Von E-Bikes habe ich eigentlich nicht sehr viel gehalten, weil ich dachte, dass ich damit weniger Bewegung mache. Mehrere Unfälle im Freundeskreis von sehr routinierten RadfahrerInnen machten mich auch etwas skeptisch. Doch nur wer informiert ist, kann eine Entscheidung treffen. Also habe ich mich schlau gemacht!

Gratis E-Bike-Kurs

Da traf es sich gut, dass der ÖAMTC in unserer Gemeinde einen kostenlosen E-Bike-Kurs angeboten hat. Die Gelegenheit ließ ich mir nicht entgehen. Und meinen Lebenspartner habe ich gleich mitgenommen. Er hat sich zwar vor zwei Jahren ein Fahrrad gekauft, hatte allerdings Sorge, dass ich ihm mit einem E-Bike davonfahre.

Der dreistündige E-Bike-Kurs war sehr aufschlussreich. Von der Theorie bis zur Praxis haben wir dort alles erfahren, was es über ein E-Bike zu wissen gibt. Nur Kaufberatung war keine dabei. Viel wichtiger war allerdings die Möglichkeit, die Elektrofahrräder auszuprobieren. Auch wenn ich Fahrrad fahren kann – so haben ich doch einiges gelernt. Auf- und Absteigen, Anfahren, Bremsen – funktioniert nicht genauso, wie beim normalen Fahrrad.

Der Kurs hat meine Bedenken dem E-Bike gegenüber ausgeräumt. Denn man kann sich auf einem E-Bike richtig anstrengen – es ist ja meine Entscheidung, ob ich mit Unterstützung oder ohne fahre. Auch die Vorbehalte bezüglich Technik und Geschwindigkeit hat das Fahren mit dem E-Bike komplett aufgelöst. Die Entscheidung für ein E-Bike war schnell getroffen. Jetzt hieß es, das richtige E-Bike finden.

12 Tipps für den Kauf eines Pedelecs

• Bevor Sie sich mit den verschiedenen Ausstattungsmerkmalen auseinandersetzen, machen Sie zumindest eine Probe- oder Übungsfahrt mit dem Pedelec. Bei den meisten Fahrrad-Verleihen können Sie bereits E-Bikes mieten. Auch im Fahrradhandel können Sie Testfahrten vereinbaren.
• Mit dieser Frage finden Sie den richtigen Fahrradtyp für Sie: „Wo fahren Sie hauptsächlich?“
  Sind Sie in der Stadt unterwegs und machen gerne Radtouren, ist das Trekking-E-Bike wahrscheinlich die Lösung für Sie. Sportlichere Touren können Sie mit dem Cross-E-Bike unternehmen. Wenn Sie mit dem Rad zu öffentlichen Verkehrsmitteln pendeln, entscheiden Sie sich vielleicht für ein Kompakt E-Bike? Ihr Fahrradhändler berät Sie sicher gerne bei der Wahl des richtigen Fahrrad-Typs.
• Wenn Sie ein vorkonfiguriertes E-Bike kaufen, brauchen Sie über den Motor nicht nachdenken. Probieren Sie die Elektrofahrrädern mit den unterschiedlichen Motoren im Fahrradhandel aus. Bei der der Wahl des richtigen Motors für Ihr individuelles Pedelec berät Sie Ihr Fahrradhändler gerne.
• Bevor Sie sich für einen Akku entscheiden, überlegen Sie sich, wie weit Sie durchschnittlich fahren wollen. Anhand Ihres Gewichts inkl. Fahrrad und Ihren üblichen Fahrstrecken lässt sich die Größe des für Sie effizientesten Akkus berechnen. Nachdem sich der Akku wesentlich auf das Gewicht Ihres Fahrrades auswirkt, entscheiden Sie sich lieber für den kleineren und damit auch leichteren Akku. Für längere Strecken bietet sich dann vielleicht ein Reserve-Akku an. Welches Ladesystem?
• Bei der Gangschaltung können Sie zwischen der Naben- und Kettenschaltung wählen. Die Kettenschaltung funktioniert ähnlich wie bei einem normalen Fahrrad mit Gangschaltung. Die Bedienung erfolgt über einen Hebel mit dem Sie vor- und zurückschalten können. Bei der Nabenschaltung haben Sie einen Drehgriff am Lenker. Wie viele Gänge Sie brauchen, hängt davon ab, wie viel oder gerne Sie schalten. Ich bin sehr schaltfaul und mit meiner Nabenschaltung mit 8 Gängen sehr zufrieden.
• Rahmenhöhe und Lenker wirken sich wesentlich auf Ihr Fahrgefühl aus. Wenn Ihr Fahrrad richtig eingestellt ist, haben Sie keine Gelenkschmerzen, die Hände schlafen bei langen Strecken nicht ein und Ihrem Rücken geht es auch gut. Ihr Sattel sollte so hoch sein, dass Sie eigentlich kaum noch auf den Boden kommen („Ein Fahrrad ist ja kein Sitzmöbel“, hat mein Fahrradhändler gemeint) – dann sind die Beine beim Treten richtig gestreckt.
• Wenn Sie viel auf holprigem Gelände fahren, gönnen Sie sich die richtige Federung. Ich hätte nicht gedacht, dass Sattel und Vorderradfederung die Unebenheiten in der Lobau und auf den Marchfelder Feldwegen so gut ausgleichen können. So macht Radfahren wieder richtig Spaß.
• Die Anschaffung eines Pedelecs ist doch eher kostspielig. Deshalb sparen Sie nicht beim Schloss. Die Anzahl der Fahrrad-Diebstähle geht zwar zurück, aber verlassen Sie sich nicht darauf, dass Ihr Fahrrad sicher ist. Bei Pedelecs gibt es bereits Rahmenschlösser, die einfach zu bedienen sind. Für die meisten Versicherungen reichen diese allerdings nicht.
• Achten Sie auch auf Ihre Sicherheit. Ein Fahrradhelm schützt Ihren Kopf!
• Wollen Sie auf Ihrem Pedelec öfter etwas transportieren, wählen Sie einen Gepäckträger, der Ihren Anforderung entspricht.
• Probieren Sie die verschiedenen Pedelec-Typen und -Varianten aus, bevor Sie sich für eines entscheiden.
• Die Kosten für ein vorkonfiguriertes E-Bike liegen im Durchschnitt bei ca. € 3.000,--. Bei selbst konfigurierten Pedelecs ist der Preis wahrscheinlich etwas höher – dafür haben Sie das Rad, das zu Ihnen passt. Nachdem Sie länger mit Ihrem Fahrrad Freude haben wollen, sollten Sie beim Kauf nicht sparen. Alternativ können Sie ein E-Bike leasen. Wenn Sie nicht so viel Geld auf einmal ausgeben wollen, ist vielleicht ein Pedelec-Abo die bessere Variante. So können Sie auch testen, ob Ihnen das Fahren mit einem Elektrofahrrad Spaß macht und ob sich die Anschaffung lohnt.