Erster Bezirk im Aufbruch: Wo sich Wiens Zentrum fein macht

Derzeit sind die Arbeiter damit beschäftigt, Einbauten umzulegen und Bohrpfähle in den Untergrund zu treiben – ab Ende September auch in der Tegetthoffstraße. 2020 wird dann das eigentliche Garagen-Bauwerk errichtet, von Sommer bis Herbst 2021 wird die Oberfläche verschlossen.

Wie sie aussehen soll und wie der Verkehr auf dem Platz organisiert wird, ist offiziell zwar noch Gegenstand von Gesprächen. Es dürfte sich aber bereits eine Lösung abzeichnen: „Es wird nur mehr eine Fahrspur über den Neuen Markt in die Plankengasse geben und der Rest als Zone für Fußgänger genutzt werden“, sagt Best-in-Parking-Chef Johann Breiteneder im Gespräch mit dem KURIER.

Gebaut wird aber nicht nur draußen. Die Kurkonditorei Oberlaa saniert aktuell ihre Filiale – und baut sie aus: Torten und Kuchen werden künftig auch im zweiten Stock und in einem neuen Wintergarten serviert.

Der Bau mit zwei Geschoßen ist in der Verbindungsstraße zur Seilergasse geplant. „Nächstes Jahr im Frühjahr wollen wir fertig sein“, sagt Miteigentümer Andreas Grohs.

Vorschau auf die neue Rotenturmstraße

Schon Mitte November soll der Umbau der Rotenturmstraße in eine Begegnungszone abgeschlossen sein. Eine Vorschau darauf, wie sie aussehen wird, ist schon jetzt auf der Höhe des Lichtenstegs zu sehen: Die betonierte Fahrspur in der Mitte und die angrenzende Granit-Pflasterung sind dort bereits abgeschlossen.

An den Kreuzungen mit Ertlgasse und Fleischmarkt wurden Schächte für Fontänenbrunnen gegraben – sie werden laut MA28 (Straßenbau) in den kommenden Wochen fertig.

Ende Oktober rücken die Gärtner an: Sie pflanzen zwischen Ertlgasse und Schwedenplatz 16 Bäume.

Minoritenplatz wird barrierefrei

Eine Fahrspur wird im Herbst auch am Minoritenplatz gebaut – allerdings nur für Rollstuhlfahrer und Kinderwägen. Ein 1,5 Meter breiter, mit Steinplatten gepflasterter Weg von der Schauflergasse zur Leopold-Figl-Gasse soll den Platz barrierefrei machen.

Alte Post zur Hälfte entkernt

Noch am Beginn steht der neue Vorplatz der ehemaligen Post-Zentrale in der Postgasse. Er soll – wie eine Bürgerbefragung ergab – autofrei werden. Ein konkretes Konzept dafür wird ab Herbst erarbeitet, die Bauarbeiten beginnen frühestens 2021.

Bis dahin will die deutsche Denkmalneu-Gruppe die Alte Post fertig umgebaut haben. Einziehen sollen unter anderem ein Luxus-Hotel, Mietwohnungen und Büros.

Dass aus dem Hof ein lauschiges Plätzchen wird, ist derzeit aber noch schwer vorstellbar: Er ist nämlich gerade eine riesige Baugrube. Auch hier entsteht eine Tiefgarage.