Ein "besonderer" Baustellen-Sommer
Der Franz-Josefs-Kai sorgt für Kummer am Morgen.
In Wien ist eine Art Baustellenpandemie ausgebrochen. Lange schon waren die Arbeiten angekündigt, jetzt werden so richtig spürbar: Man steht im Stau.
So einen „besonderen Sommer“ hat selbst der Wiener Baustellenkoordinator Peter Lenz in seinen 30 Dienstjahren noch nicht erlebt (siehe auch Grafik). Der Grund dafür sind allen voran die aktuellen U-Bahn-Baustellen: Sie ziehen immer mehr Arbeiten an der Oberfläche nach sich. So ergeben sich richtige Baustellen-Cluster. „Die U-Bahn-Baustelle beim Rathaus ist etwa verknüpft mit der Baustelle an der Museumsstraße“, sagt Lenz.
- Die Baustelle in der Favoritenstraße befindet sich im 4. Bezirk.
- Und im 19. Bezirk wird die Grinzinger Straße bis zur Nußdorfer Lände und nicht bis zur Nußdorfer Straße verlängert.
Hinter dem Rathaus entsteht bekannterweise das Linienkreuz zwischen der verlängerten U2 und der neuen Linie U5. Deshalb ist die U2 zwischen Schottentor und Karlsplatz derzeit bis Herbst 2023 eingestellt. Aktuell werden an der Decke des U2-Tunnels unter der Museumsstraße die Dehnfugen erneuert. Dafür wird ein bis zwei Meter tief nach unten gegraben. Die Arbeiten sind notwendig, um den Tunnel fit für die U5 zu machen, die künftig auf dieser Trasse fahren wird. Die Zweierlinie ist in diesem Bereich bis 5. September abgeriegelt.
Am anderen Ende der Stadt, beim Matzleinsdorfer Platz, tut sich wegen der Arbeiten an der U2 eine weitere Großbaustelle auf.
Neben diesem U2-Baustellencluster gibt es noch das U4-Cluster am Franz-Josefs-Kai. Hier werden derzeit die Decken des U-Bahn-Tunnels saniert. Daher sind nur noch zwei von vier Fahrspuren benutzbar. Links auf die Schweden- und die Marienbrücke abzubiegen, ist nicht möglich.„Die Strecke wird auch in den nächsten drei Sommern gesperrt sein“, sagt Lenz. So lang dauere die Tunnelsanierung insgesamt.
Ein- bis zwei Meter unter dem Straßenbelag befindet sich der Tunnel der U2. Die Dehnfugen müssen erneuert werden.
Geduldsprobe
Diese Baustelle sorgt für die längsten Wartezeiten: „In der Früh sind es 30 Minuten“, heißt es vom ÖAMTC. Um diesen Verzögerungen entgegenzuwirken, müssen derzeit Polizisten vor Ort den Verkehr regeln und die Ampelschaltungen anpassen. 20 Minuten Wartezeit müsse man morgens bei der Altmannsdorfer Straße einrechnen. Alternativen gibt es laut ÖAMTC keine: „Man ist einspurig unterwegs“. Betroffen sind vor allem Lenker, die aus dem Süden nach Wien kommen.
Geduld braucht man außerdem auf der Tangente – also im A23-Cluster. Sperren von diversen Rampen führen immer wieder zu Staus – auch auf der Zufahrt zur A4 und zum Flughafen.
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