Auch die Bahn ist teuer, aber sie wirkt

Blockiert ist hingegen die Summerauerbahn, die Linz mit Budweis bzw. Prag verbindet. Der viergleisige Ausbau von Linz nach St. Georgen an der Gusen – wichtig für den Nahverkehr – käme auf 300 Millionen Euro. Damit man Prag mit dem Zug von Linz in zweieinhalb Stunden erreicht, wäre ein Neubau der Strecke im Mühlviertel notwendig. Kosten: 5,5 Mrd. Euro. Während vor 15 Jahren die Landespolitik laut ÖBB dazu noch Nein gesagt hat und dem Bau der Mühlviertler Schnellstraße A 10 den Vorzug gegeben hat, bekennen sich heute ÖVP, SPÖ und FPÖ dazu. Infrastrukturministerin Leonore Gewessler hat das Projekt jedoch nicht in die transeuropäischen Netze aufgenommen.

ÖVP, SPÖ und FPÖ haben die Chance, mit der neuen Bundesregierung das Projekt zu verwirklichen. Es ist viel Geld, das aber gut investiert ist.