Pinarello Dogma F8: Rennrad mit High-Tech von Jaguar Jaguar hat an jenem Rad mitgearbeitet, mit dem Team Sky bei der Tour de France startet.
Mini Superleggera: Ein Brite mit italienischem Esprit Anlässlich des Concorso d'Eleganza in der Villa d'Este zeigt Mini eine ganz besondere Version des Kleinen.
Shell Eco Marathon: Erfolg für Grazer Studenten Beim Shell Eco Marathon geht es darum, mit wenig Energie so weit wie möglich zu fahren. Und einem Team aus Graz gelang das besser als allen anderen.
Hertz Classics: Traumhafte Oldtimer zum Mieten Mit einer Classic-Schiene eröffnet die bekannte Autovermietung Hertz ein neues Geschäftsfeld.
Eine Geschichte, die nach 51 Jahren zu Ende geschrieben wird Warum Jaguar nun wieder den legendären E-Type baut.
Erste Ausfahrt mit dem BMW i8 Was kann der futuristisch gestylte Plug-in-Hybrid-Sportwagen aus Bayern?
Energica Ego: Das erste Superbike mit Elektroantrieb 240 Sachen sind kein Problem – solange einem die Reichweite egal ist.
Auch Mercedes zeigt ein SUV-Coupé Mercedes setzt mit der in Peking gezeigten Studie auf die Kreuzung aus SUV und Coupé.
Audi macht aus dem TT ein SUV Auf der Suche nach neuen Nischen entdeckt Audi jetzt ganz neue Seiten am Sportcoupé TT.
Falt- und aufblasbar: Der neue Kindersitz von Volvo Bei Volvo arbeitet man an einem aufblasbaren Kindersitz.
Toyota: Neue Benziner – mit dem Verbrauch eines Diesel Höchst effizient und sparsam: die neuen Toyota-Benzinmotoren gehen noch knausriger mit dem Kraftstoff um.
McLaren 650S: So fährt sich der neue Supersportwagen aus Woking Der neue McLaren ist schön, schnell und auf Wunsch offen - der Motor-KURIER ist das Ding schon probegefahren.
Cadillac CTS: Erste Ausfahrt mit dem luxuriösen Ami Mit eigenständigem Design und starkem Turbo gegen deutsche Premiumanbieter.
VW Polo R WRC: Empfehlung vom Weltmeister Der wildeste Polo sorgt für viel Fahrspaß und hat eigentlich nur einen Schönheitsfehler.
Kia Soul: Noch immer würfelig, aber näher am SUV Erste Ausfahrt mit dem größer und bulliger gewordenen Raumauto aus Korea.
Fiat 500: Mehr Cult, mehr Infotainment und mehr Dezibel Was beim kleinen Fiat für 2014 alles neu ist.
