Zum Ärger des großen GTI-Bruders Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde. 170 Turbo-PS aus läppischen 1,4 l Hubraum - und superbe Schalensitze gegen Aufpreis.
Der kleine Landlord Evoque flaniert Range Rover Evoque Coupé 2,2 eD4. So viel Schönheit muss auch ein wenig leiden.
Citroën C4 Aircross: Ein markantes Gesicht Der Zwillingsbruder des Mitsubishi ASX erntet viele neugierige Blicke - des markanten Gesichtes wegen.
Sämtliche Gegner sind bekehrt: Ford Focus Ford Focus mit Dreizylindermotor. Die Daten sind stimmig, die Fortbewegung auch. Nur beim Verbrauch ist Fantasie gefragt.
Chevrolet Cruze: Kluges Last-Wägelchen Der Kompakte kommt im Herbst jetzt auch als Fünftürer und bietet ein paar smarte Ideen.
BMW M6: Ein Typ voller Gegensätze Faszinierender und endloser Schub, famoses Doppelkupplungsgetriebe, mit Carbon- oder Fetzendach. Freilich: Unter 150.000 Euro spielt sich wenig ab.
Suzuki Swift Sport: Spaß gibts auch billig Stramme Waden und ein durchaus quirliger Motor verleiten manchmal zu Drehzahl- und Kurvenorgien.
Opel Astra OPC ärgert Sportwagenbesitzer 280 PS und sechs Sekunden bis 100 km/h treiben das Coupé in eine Liga, wo Autos nicht selten drei Mal so viel kosten.
Ford Focus ST: Schick & stark Nur noch vier Zylinder mit Turbolader können auch ganz schön Krawall machen. Und 250 PS spendieren.
Routen für Genießer: Bitte um etwas Ruhe Von Schwerin (und zwar dem Mecklenburg-Vorpommerschen) nach Norden auf die reichlich unbekannte Insel Poel: Nur 55 Kilometer Fahrtstrecke lassen sich spielend auf mehrere Tage verteilen und verbummeln, in aller Gelassenheit.
Golf GTI Cabrio: Zugig und zügig Alle Zutaten waren sowieso schon vorhanden – deshalb kommt im Juli der erste offene GTI.
Toyota GT86: Fast-GTI mit Heckantrieb Etliche Jahre nach dem Ende des Celica bringt der japanische Automobilproduzent wieder ein Sportcoupé auf den Markt. Als Antrieb dient ein Boxer-Benziner, die Kraft wird über die Hinterräder auf die Straße transferiert.
Lancia Ypsilon: Gelassenheit steht ihm gut TwinAir: Der Zweizlinder-Motor dreht sehr gut, klingt scheußlich – und zeigt relativ moderaten Durst.
Elektroautos: Nur für Schönwetter Trotz neuester Technologien sind einige Probleme uralt – ein KURIER-Text von 1979 wirkt jedenfalls sehr aktuell.
Die österreichische Autobesitzerseele Generali-Autostudie 2012. Bereitschaft, für Sicherheitssysteme Geld auszugeben, wächst – Unsicherheit bei Antrieb auch.
PKW-Markt: Keine Krise in Österreich Wieder ein Rekordergebnis in Österreich im ersten Quartal 2012. EU in Summe drastisch im Minus, großes Plus in den USA verzeichnet.