Viel Neues in der Golfklasse Vom VW Golf gab es auf der IAA in Frankfurt nichts Neues zu sehen, aber dafür von den Konkurrenten, von Honda bis Opel.
SUV: Von eh ganz brav bis völlig irre Da sie nicht mehr auszurotten sind, ist es für alle Hersteller besser, dabei zu sein. Und sei es mit weitblickenden Studien.
Der Autobahnschreck von Opel Insignia OPC. 325 PS, oder: Wie man gewisse deutsche Limousinen in eine gewisse Bedrängnis bringen kann.
Range Rover Evoque: Der schöne Sigismund Markantes Design, Fahrwerk wie ein kleiner Sportwagen sowie weltweit Tausende Vorbestellungen - das könnte ein großer Erfolg werden.
Mini Coupé: Helm oder Badehaube? Zwei Sitze weniger, aber bis zu 25 kg mehr Gewicht als der herkömmliche Mini - dennoch ist das neue Coupé sogar noch einen Tick schneller unterwegs.
Zukunft: "Reifen werden leichter" Christoph Kalla, Leiter Marketing und F&E des Geschäftsbereichs "Performance Butadiene Rubbers" im Lanxess-Konzern über die Zukunft von Autoreifen, EU-Label und Grüne Reifen.
Suzuki Swift Sport: Musikalische Rennsemmel Gegenüber dem Vorgänger um 11 PS erstarkt und an feiner Fahrwerksabstimmung noch gewonnen - Start in Österreich ist im Jänner 2012.
Michelin Performance Day: Jenseits von Gut und Böse Beim Treffen von Tunern auf dem Nürburgring ist ein ziviler Porsche 911 noch das Harmloseste.
Kia Sportage: Eine Generation übersprungen Mit mutigem Design, technischem Innenleben von Hyundai und sehr guter Ausstattung trumpft der Sportage auf. Diesel plus Automatik ist Geschmacksache.
Das 1-Liter-Auto von VW im Fahrbericht Ein Diesel und E-Motor sorgen im XL1 für einen Verbrauchsrekord. Der Motor-KURIER fuhr das "Kein-Liter-Auto" schon mal Probe.
Routen für Geniesser: Bremen-Lübeck Schnucke ohne Heide: Lüneburg war vor Jahrhunderten dank eines fünf Kilometer tiefen Salzstocks eine schwerreiche Stadt. Das ist im historischen Stadtkern bis heute zu sehen.
Peugeot 308 CC: Qualitätssprung Die Neuauflage zeigt sich nobel und hintenrum deutlich hübscher, glänzt mit tadelloser Verarbeitung und wärmt bei Bedarf auch den Fahrernacken.