Räikkönen: „Einer meiner leichtesten Siege“

Daumen hoch statt Vettel-Finger. Mit einer minimalistischen Geste in die Kamera unterstrich Kimi Räikkönen seinen Sieg beim ersten Saisonrennen in Melbourne. So, wie es dem Charakter des Iceman entspricht.

Poleposition-Mann Vettel, Ferrari-Star Alonso und Co. waren allesamt drei Mal zum Reifenwechsel an der Box, der von Platz sieben gestartete Finne übertölpelte die Konkurrenz mit einer Zwei-Stopp-Strategie und gab danach den in der Sportgeschichte wohl einzigartigen Satz ab: „Es war einer meiner leichtesten Siege.“

Erst eines von 19 Rennen ist absolviert. Und doch brachte es Erkenntnisse.

Überraschung Gestartet ist Kimi Räikkönen als Außenseiter, gefahren ist er wie ein WM-Favorit. Dass der Finne heuer um Siege mitfahren kann, war erwartet worden. Dass er schon beim Auftaktrennen gewinnt, ist eine Überraschung – und für Räikkönen ein gutes Omen: Seit dem Jahr 1990 hat der Gewinner des ersten Rennens 17 Mal auch den WM-Titel geholt. Der Lotus funktioniert und geht in Kombination mit dem Finnen schonend mit den Reifen um. Im Finish brannte Räikkönen sogar noch eine Rekordrunde in den Asphalt. „Es hat eigentlich ganz einfach ausgesehen“, sagte der 33-Jährige nach seinem 20. Sieg. „Ich wusste, dass ich ein gutes Auto habe.“

Favoriten Alonso (Rang zwei) und Vettel (Dritter) jubelten verhalten. Doch der Ferrari-Star und der Titelverteidiger unterstrichen ihre Favoritenrollen und bleiben die Fahrer, die es heuer zu schlagen gilt. Im Qualifying zertrümmerte Vettel noch die Konkurrenz, nach dem Rennen musste er aber angesichts von 20 Sekunden Rückstand sagen: „Man muss sich auch einmal eingestehen, dass andere schneller sind. Aber natürlich ist man enttäuscht, wenn man von Rang eins startet und nicht gewinnt.“

SpannungSieben verschiedene Sieger gab es in der Saison 2012 in den ersten sieben Rennen. Sonntag führten sieben Fahrer den Grand Prix an. Wie im Vorjahr liegt auch heuer das Feld eng beisammen, eine ähnliche Spannung wie 2012 gilt als gesichert. Nur im ersten Qualifying konnten sich die beiden Red-Bull-Fahrer von den anderen Teams absetzen.

Rückkehr Nach einem Jahr Pause zeigte der Deutsche Adrian Sutil eine famose Leistung im Force India und lag sogar einige Runden in Führung. Schließlich wurde er mit einer Zwei-Stopp-Strategie Siebenter. „Ich bin stolz, ich weiß ja erst seit drei Wochen, dass ich fahren darf.“

PremiereLewis Hamilton fuhr in seinem ersten Rennen für Mercedes auf Rang fünf und war zufrieden: „Es ist viel besser, als wir es erwartet hatten. Das Auto fühlt sich auf der Strecke wirklich gut an.“ In den Kreis der absoluten Titelanwärter fuhr der Engländer aber nicht. Getrübt wurde die Leistung von Mercedes durch das Out von Nico Rosberg, der sein Auto mit einem Elektronik-Problem parken musste. Dies gefiel dem neuen Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff gar nicht. Ein technischer Ausfall sei „nicht akzeptabel“.

Ratlosigkeit Das letzte Rennen 2012 hatte Jenson Button im McLaren noch gewonnen; als Titelkandidat war der Engländer in die Saison gegangen; ernüchternd endete das erste Rennwochenende – Platz acht. „Mehr war nicht drinnen“, sagte der 33-Jährige, der mit seinen zwei Pünktchen nun bei gesamt 1001 WM-Zählern hält. „Doch das lindert nicht den Schmerz, dass in unser Auto noch viel Arbeit gesteckt werden muss, bis es konkurrenzfähig ist.“

Der McLaren harmoniert mit den weichen Pirelli-Reifen überhaupt nicht. Button musste bereits nach vier Runden zum Reifenwechsel, was Formel-1-Experte Alexander Wurz schlicht als „lächerlich“ bezeichnete.

Ausblick Beim nächsten Rennen in Malaysia sind andere Qualitäten gefragt. In Sepang werden Schwächen in der Aerodynamik gnadenlos aufgezeigt. Wer im Winter im Windkanal am besten gearbeitet hat, wird sich am Sonntag (9 Uhr MEZ) weisen.

Unterschiedlich geschlagen haben sich die fünf Formel-1-Teams mit starkem Österreich-Bezug beim WM-Auftakt in Australien. Weltmeister Red Bull Racing kam mit Sebastian Vettel trotz Pole Position "nur" auf Platz drei, Mercedes brachte mit Lewis Hamilton auf Rang fünf zumindest einen Fahrer in die Punkte. Für Sauber, Williams und Toro Rosso gab es hingegen in Melbourne punktemäßige "Nullnummern".

Situation, Bilanz und Reaktionen bei den Teams mit österreichischer Beteiligung nach dem WM-Auftakt in Australien:

Red Bull Racing (Dreifacher und regierender Weltmeister, Besitzer Dietrich Mateschitz): Überlegen im Training und im Qualifying mit den Plätzen eins und zwei für Sebastian Vettel und Mark Webber. Im Rennen mit Reifen- (Vettel) bzw. anfänglichen KERS-Problemen (Webber) auf den Plätzen drei und sechs, in der Konstrukteurs-Wertung damit Dritter. Bilanz: Unter den - hohen - Erwartungen. Reaktion von Sportdirektor Helmut Marko: "Das war ernüchternd. Wir hatten keine Chance, das Tempo von Sieger Kimi Räikkönen mitzugehen. Vettel hatte enorm viel Reifenabrieb, damit haben wir nicht gerechnet. Das müssen wir analysieren."

Mercedes (WM-Fünfter 2012/Anteilshaber und Motorsport-Direktor Toto Wolff, Aufsichtsratschef Niki Lauda): Klarer Aufwärtstrend im Training. Im Rennen Platz fünf für Schumacher-Nachfolger Lewis Hamilton, Nico Rosberg mit kaputter Batterie ausgefallen. Bilanz: Durchwachsen. Reaktion Wolff: "Einen technischen Defekt darf es nicht geben. Wir haben einiges dazugelernt. Bei Hamilton wurde der Reifen härter rangenommen als bei Rosberg. Seltsam, wenn der Pole-Halter Dritter wird und einer von Platz sieben aus gewinnt. Offenbar muss man mehr für das Rennen am Sonntag als für das Samstags-Abendergebnis arbeiten. Die Qualifikation ist mit diesen Reifen womöglich sekundär geworden."

Sauber (6./Teamchefin Monisha Kaltenborn): Nico Hülkenberg, im Qualifying starker Elfter, konnte wegen akuter und gefährlicher Probleme mit der Benzinzufuhr am C32 nicht am Rennen teilnehmen. Neuzugang Esteban Gutierrez aus Mexiko blieb als 13. ohne WM-Punkte. Bilanz: Klarer Rückschlag. Reaktion Hülkenberg: "Das ist extrem frustrierend. Wir hoffen jetzt auf das nächste Rennen in Malaysia."

Williams (8./Toto Wolff Anteilshaber, Ehefrau Susie Entwicklungsfahrerin): Das Traditions-Team startete nach dem Tod von Lady Virginia Williams, der Ehefrau von Teamchef Frank Williams, mit Trauerflor. Pastor Maldonado schied im Rennen aus, Neuling Valtteri Bottas blieb als 14. ohne Punkte. Bilanz: Da wartet noch viel Arbeit. Reaktion Mike Coughlan, Technischer Direktor: "Wir müssen hart arbeiten, um als Team die Leistung zu verbessern. Wir haben ein paar Ideen, die wir zum nächsten Rennen mitnehmen. Wir werden in Malaysia viel Druck machen."

Toro Rosso (9./Haupteigentümer Dietrich Mateschitz, Teamchef Franz Tost): Platz zwölf und damit keine Zähler für Jean Eric Vergne, Ausfall nach Auspuffproblemen für den Australier Daniel Ricciardo. Bilanz: Am Ende mehr Schatten als Licht. Reaktion Tost: "Auf der positiven Seite steht, dass unser STR8 im Nassen sehr gut ist. Wir haben aber nicht die beste Reifen-Strategie für das Qualifying und das Rennen gefunden. Dieses Ergebnis gibt unser wahres Potenzial nicht wieder, in Sepang müssen wir besser sein."