KfZ-Leasing: AK warnt vor Lockangeboten und gibt Tipps

Die Arbeiterkammer (AK) warnt vor Lockangeboten beim Kfz-Leasing für Private. Denn die genauen Konditionen für ein Leasing-Angebot seien häufig nur im Kleingedruckten zu finden, so die AK, die von März bis Mai zehn Werbungen darauf überprüft hat, ob sie sich an die Werbebestimmungen und an das Verbraucherkreditgesetz halten.

Kfz-Leasing ist in Österreich beliebt: 2018 wurden laut Angaben der AK 40 Prozent der neu zugelassenen Privatautos über Leasing finanziert.

"Laut Gesetz muss die Werbung mit Zahlen (Zinsen, Monatsrate, Kosten) klar, prägnant und auffallend sein - anhand eines repräsentativen Beispiels", hält die AK in ihrer Aussendung fest. Diesem Anspruch werden die Anbieter aber oft nicht gerecht. Angaben zu Zinsen und Kosten seien häufig nicht lückenlos oder nur im Kleingedruckten zu finden. Zudem sei der effektive Jahreszinssatz - also der Zinssatz inklusive der Kostenbelastung - "aufgrund fehlender oder nicht eindeutiger Zahlen" nicht immer nachvollziehbar, da nicht alle Anbieter alle Elemente des Gesamtpreises einzeln aufschlüsselten, so die AK.

Auch die Vergleichbarkeit der Zinssätze sei nicht immer vollständig gegeben, da manche Anbieter fixe und andere variable Zinssätze angeben. In vier von zehn Werbungen wurde die Art der Verzinsung nicht spezifiziert. Die Bandbreite reichte bei den Sollzinssätzen der untersuchten Werbungen von 1,99 bis 4,75 Prozent.

Monatliche Raten

Vorsicht ist laut der AK außerdem bei den monatlichen Leasingraten angebracht, da diese zwar oft prominent in den Fokus der Werbung gerückt werden, aber nicht besonders aussagekräftig für die am Ende anfallenden Gesamtkosten sind. "Tatsächlich sagt eine niedrige Leasingrate aber nichts darüber aus, ob das Angebot günstig ist. Denn durch die Annahme einer Anzahlung, einer langen Laufzeit und vor allem eines hohen Restwertes lassen sich die Raten beliebig nach unten drücken," betont AK-Konsumentenschützer Christian Prantner.

Darüber hinaus entstehen bei einem Leasingvertrag meist auch Bearbeitungs- und Vertragsgebühren. Dabei können die Bearbeitungsgebühren höchst unterschiedlich ausfallen, sie rangieren derzeit laut AK-Test zwischen null und 429 Euro. Die Vertragsgebühren orientieren sich indessen am Leasingentgelt, wie die AK schreibt.

Tipps fürs Kfz-Leasing

• Holen Sie mehrere Kredit- und Leasing­angebote ein – die Zins- und Spesenunterschiede sind beträchtlich. Auch Banken vermitteln Leasing­verträge. Überlegen Sie, ob Sie eher einen Bankkredit oder einen Leasing­vertrag wollen – zwischen Leasing und Kredit gibt es nicht nur Zins- und Spesen­unterschiede, sondern auch andere Unter­scheidungs­merkmale: 
   
• Beim Kredit gibt es (zumeist) keinen Rest­wert. Der aufgenommene Kredit wird über die Laufzeit zur Gänze zurückbezahlt – mit der letzten Kreditrate ist der Kredit vollständig getilgt. 
   
• Beim Leasing gibt es zahlreiche Gestaltungs­möglichkeiten: Anzahlungen, Depot­leistungen und Restwerte können in frei gestaltbarer Höhe festgelegt werden. Achtung: Ein allzu hoher Restwert kann – im Falle des Eigentumserwerbs – ein beträchtlicher finanzieller „Brocken“ sein. Achtung, Falle: Falls Sie den Pkw nach Auslaufen des Leasing­vertrages weiter verkaufen wollen, kann es eine böse Überraschung geben: Wurde nämlich bei Leasing­vertrags­abschluss der Restwert erheblich über dem voraussichtlichen Markt­wert festgelegt (z.B. um die Leasingrate zu „drücken“), zahlen Sie drauf, wenn Sie von einem Dritt­käufer plötzlich deutlich weniger als erwartet bekommen. 
  
  Ein Beispiel: Der An­schaffungs­preis des Leasingautos betrug 24.000 Euro (inkl. Umsatzsteuer), der festgelegte Restwert nach 5-jähriger Laufzeit 12.000 Euro (50 Prozent des Preises). Sie erwerben das Leasingauto um 12.000 Euro (inkl. Umsatz­steuer) von der Leasing­gesell­schaft, werden Eigentümer des Autos und wollen es bestens­ veräußern. Wenn Sie das Auto nur um 8000 Euro verkaufen, haben Sie 4.000 Euro draufgezahlt. 
   
• Achten Sie beim Vergleich von Leasing­angeboten darauf, dass:
  * die Eckdaten der Angebote wie Kaufpreis, Restwert, Mindest-Leasingdauer,   
  * Höhe  und Art der Eigen­leistung gleich sind,
  * alle Werte bei Pkw und Kombi inklusive Umsatzsteuer sind,
  * der angesetzte Restwert realistisch ist,
  * die Vertrags­bedingungen annähernd ident sind und
  * auf die Merkmale des Zinssatzes (fix oder variabel mit Anpassung durch Bindung an einen Leit­zins­satz/Indikator wie Euribor).  
   
• Der Leasing­geber ist vor der Unter­fertigung eines Verbraucher­leasing­vertrags gemäß Verbraucher­kredit­gesetz verpflichtet, dem Konsumenten das Musteroffert „Europäische Standard­informationen für Kreditierungen“ auszufolgen, das alle wesentlichen Eckpunkte eines Leasing­offertes beinhaltet. Achtung: Dieses Musteroffert haben auch Banken an Konsument­Innen auszu­händigen, die sich wegen eines Auto­kredites erkundigen!
   
• Bei Leasing­verträgen ist es wichtig zu wissen, ob es sich um ein Restwert­leasing oder um ein reines Mietleasing (Operating Leasing) handelt. Ein wichtiger Unterschied ist, dass reine Miet­leasing­verträge erfahrungsgemäß nicht einfach auf­zu­lösen sind. Erkundigen Sie sich wegen vorzeitiger Auflösung bzw. Rück­zahlung des Leasing­vertrages.

Link: Arbeiterkammer