Mehr als E-Mountainbikes: Neue Hyperbikes vom Sportwagenhersteller
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Es ist nicht das erste exklusive Rad, das unter dem Namen McLaren auf den Markt kommt. Vor 10 Jahren tat man sich mit Specialized zusammen und machte vom Rennrad S-Works Tarmac eine entsprechende McLaren-Version. Das Ding war auf 250 Stück limitiert und kostete stattliche 20.000 Euro.
Nun macht McLaren wieder Räder - nur sind es diesmal angesagte Mountainbikes mit Elektrounterstützung. Wobei McLaren sogar von "Hyperbikes" spricht. Natürlich sind die Rahmen aus Kohlefaser gefertigt. McLaren bringt zwei Versionen, das Extreme als Full-Suspension-Modell und das Sport als Hardtail. Jedes Modell ist als 600 oder als 250 zu haben. Heißt, man hat entweder einen 250 Watt- oder 600-Watt-Elektromotor. Die Räder mit dem 600-Watt-Motor sind die Hyperbikes. Im Racemodus liefert der Motor noch mehr Power, im 600er sind es dann 852 Watt und damit ist das McLaren Bike bis zu 32 km/h schnell. Es gibt da freilich einen Haken: Die 600 Watt Versionen werden nur in den USA verfügbar sein.
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Das Extreme kommt mit Full-Suspension
Beim Extreme 600W und dem Extreme 250W ist eine SRAM Wireless XX Eagle 12-Gang-Schaltung verbaut, beim Sport 600W und dem Sport 250W eine mechanische SRAM GX Eagle 12-Gang-Schaltung.
Um die Verbindung zu den Supersportwagen zu unterstreichen, hat das McLaren-Designteam ein digitales Display entwickelt, dessen Grafiken denen der Fahrerdisplays der Autos nachempfunden sind. Die Telemetriedaten wie Geschwindigkeit, Akkulaufzeit und Reichweite werden auf einem integrierten LCD-Farbdisplay am Lenker angezeigt.
Das Extreme 250 kostet 11.500 Euro, das Sport 250 8.400 Euro. McLaren erklärt, dass die Verfügbarkeit der Mountainbikes begrenzt sein wird.
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