Vor der Wien-Wahl: Die Bilanz von Wiens erstem Klimastadtrat Jürgen Czernohorszky

Hitze wollen alle Parteien  reduzieren – aber mit unterschiedlicher Härte

Hitzeinseln reduzieren und  – zumindest im kleinen Rahmen – Maßnahmen gegen die Klimaerwärmung wollen alle Parteien. In der Ausrichtung gibt es aber eklatante Unterschiede. Das zeigen auch die Antworten, die die Parteien auf einige Fragen des Wahlorientierungshilfe-Tools Wahlkabine.at gegeben haben.

Auf die Frage, ob auf Kosten von Parkplätzen mehr Bäume gepflanzt werden sollen, haben etwa ÖVP, Team HC und FPÖ mit Nein geantwortet, SPÖ, Grüne, Neos und KPÖ/Links hingegen mit Ja. Die Gegner fordern im Falle des Falles unter anderem Tiefgaragen. Die SPÖ weist darauf hin, dass Entsiegelung und Renaturierung unabhängig von Parkplätzen erfolge. Die Neos relativieren ihre Antwort ebenfalls etwas: „Die wahllose Streichung von Parkplätzen ergibt keinen Sinn, aber diese werden durch einen Ausbau von Sharing- und On-Demand-Mikromobilitätssystemen weniger stark benötigt.“ 

Eindeutig fällt die Antwort der Grünen aus. Sie  fordern  100.000 Bäume mehr für die Stadt. Gegen den Bau des Lobautunnels sind Grüne, Neos und  KPÖ/Links. Die anderen vier Parteien sind für die Realisierung des Projekts.

Verkehrsberuhigung 

Alle bis auf die FPÖ sind für eine verkehrsberuhigte Innenstadt (das Team HC hat sich enthalten). Für die  Blauen wäre eine Einschränkung „nicht zumutbar“. Ganz anders fallen die Antworten bei der Frage aus, ob der Gürtel verkehrsberuhigt werden soll. Dafür sprechen sich einzig die Grünen aus – sie fordern breitere Gehwege, einen neuen Radweg, 1.500 großkronige Bäume sowie die Belebung der Gürtelbögen mit Kultur und Lokalen. Auch die Straßenbahnlinie 8 soll wiederkommen. Die anderen Parteien wollen die „Hauptverkehrsroute“ weitgehend unangetastet lassen.  

Bei einer anderen Frage tanzen die Neos aus der Reihe: Sie sind die Einzigen, die dagegen sind, dass die  Wiener Linien zusätzlich zum Semesterticket eine vergünstigte Öffi-Jahreskarte für Studierende anbieten sollen. Da nicht jeder Studierende ein Ticket im Sommer brauche, wolle man am aktuellen flexiblen System festhalten, so die Begründung.