Trasse des Ötscherland-Express dürfte bald verkauft werden

Knapp vor der ersten Ausfahrt am 1. Mai sorgen Gerüchte um die Zukunft des Ötscherland-Express für Verunsicherung und Aufregung in der Region. Die 17 Kilometer lange Strecke über den Berg zwischen Kienberg-Gaming und Lunz/See soll von der landeseigenen Bahngesellschaft NÖVOG verkauft werden. Statt der Erfüllung der seit Jahren offenen Förderzusage des Landes von 1,5 Millionen Euro für die Sanierung der Strecke stehe der Ausverkauf an, wird befürchtet. Der für den Öffi-Verkehr verantwortliche LH-Stellvertreter Udo Landbauer (FPÖ) kommt deshalb ins Kreuzfeuer der Kritik.

Verwunderung und Kritik

Dass der Deal mit der öffentlichen Strecke ohne Einbindung der Gemeinden und der Region abgehen soll, stößt in Gaming und Lunz auf wenig Verständnis. Als Käufer soll der Verein NÖ Lokalbahnen (NÖLBG) im Raum stehen. Dieser betreibt ja mit seinen Lokomotiven den nostalgischen Ötscherland-Express und leistet mit großem Freiwilligen-Einsatz, aber auch unter ständiger Finanznot maßgebliche Arbeit am Erhalt der Strecke

Dieser habe vor einem Jahr angekündigt, Klarheit zu schaffen, und ein Bekenntnis zur Nostalgie und Tradition der über 125 Jahre alten Bahnstrecke abgelegt. Landbauer beauftragte die NÖVOG mit der Prüfung der Möglichkeiten, auch weil der Gemeinderat von Lunz ob des schlechten Zustands der Schienenstrecke einen Grundsatzbeschluss fasste, statt der Bahn- eine Radtrasse zu wollen. Der erfolgreiche Ybbstalradweg solle mit dem Erlauftalweg verbunden werden, so die Lunzer.

Geheimaktion

Nur zufällig, weil sich ein Sachverständigenbüro über raumordnerische Fragen zur Bahn erkundigte, habe man vom Verkauf erfahren, berichten die Bürgermeister Andreas Fallmann (SPÖ) aus Gaming und Josef Schachner (ÖVP) aus Lunz/See. Ein irritierender Verkauf über die Hintertür sei das, finden sie.

Hanger schlägt schärfere Töne an: "Landbauer ist Weltmeister im Ankündigen und ein Zwerg in der Durchführung.“ Er wolle die Bergbahn loswerden, vermutet Hanger.

Langfristig Lösung 

Aus Landbauers Büro wird der Auftrag bestätigt, eine Lösung zu finden, wie die Bahn langfristig gesichert werden könne. "Wir sind auf einem guten Weg. Derzeit laufen diverse Abstimmungsgespräche, um dieses Ziel gemeinsam zu erreichen. Es geht um eine tragfähige und vor allem saubere Lösung für die Zukunft der Strecke“, heißt es.