Exklusiv und nostalgisch: Die schönsten Zugfahrten weltweit

Die faszinierendsten Bahnstrecken der Welt führen oft durch sehr abgeschiedene Gebiete wie Bergwelten, Wüstenregionen oder nordische Landschaft. Die Fahrten in den luxuriösen Waggons dauern von einigen Stunden bis zu mehreren Tagen. Neben der Landschaft sind dabei auch die Züge selbst unvergesslich - meist mit gemütlichen Schlafwagen, Aussichtswagen mit Panoramafenstern und nostalgischen Speisewagen. Rhätische Bahn und wilde.de präsentieren elf schöne Routen.

Australien: The Ghan – Durchs Outback an vier Tagen

Stressfreier als im Allradfahrzeug reisen Urlauber mit The Ghan durch das australische Outback. Die Route des Zuges führt über fast 3.000 Kilometer einmal quer durch den Fünften Kontinent von Adelaide nach Darwin. Die Nord-Süd-Verbindung existiert bereits seit 1929. Für die viertägige Fahrt sind verschiedene Klassen buchbar.

Deutschland: Luxon by Geisel – Zur Wiesn durchs Münchner Umland

Ob Geschäftsmeeting oder Hochzeit auf Schienen: Im neuen Luxon, der als Sonderzug Fahrten in ganz Europa anbietet, reisen bis zu 20 Personen im luxuriös eingerichteten Salonwagen. Großartige Ausblicke bietet das beidseitig verglaste Panoramadach, auch mit den kulinarischen Kreationen eines Privatkochs punktet Luxon.

Indien: Maharajas Express – Fünf Routen für die vielen Facetten Indiens

Seit 2010 haben Indien-Fans eine weitere Möglichkeit, um die vielen Seiten des Landes kennenzulernen. Der Maharajas Express erhielt sechsmal in Folge den Titel als „World's Leading Luxury Train“. Die exklusiven Züge durchqueren Indien auf vier unterschiedlichen Routen, mit einer Dauer zwischen vier und sieben Tagen. Insgesamt stehen den maximal 88 Passagieren vier Kabinentypen zur Wahl. Zwei Restaurants sowie Safari Bar und Rajah Club Lounge sorgen für das leibliche Wohl.

Kanada: Rocky Mountaineer – Rollender Rundumblick auf die Rockies

Eine besondere Nähe zu den Rocky Mountains verspricht eine Fahrt mit dem Rocky Mountaineer. Der Zug fährt stets bei Tageslicht und durchquert mit dem Auto unzugängliche Regionen. Insgesamt stehen drei Routen zur Auswahl: „Rainforest to Gold Rush“, „Journey through the clouds“ und „First Passage to the West“. Alle beginnen in Vancouver und führen nach Jasper, Lake Louise oder Banff. Für eine ungestörte Sicht auf die Berg- und Tierwelt sorgen Panoramafenster. In der Golden-Leaf-Klasse ermöglichen die zweistöckigen Waggons mit ihren Glaskuppeln eine Rundum-Sicht. Ein weiteres Highlight ist die offene Aussichtsplattform am Ende des Zuges.

Russland: Golden Eagle Arctic Explorer – Im zaristischen Ambiente zum Polarlicht

Mit Glück zeigt sich auf einer Fahrt mit dem Golden Eagle Arctic Explorer ein beeindruckendes Naturphänomen: das Polarlicht. Die Route, auf der die Reisenden den Glanz der Zarenzeit spüren, führt über den Polarkreis in den hohen Norden Russlands. Die klassische Strecke startet in St. Petersburg, weitere Stationen sind Murmansk und Suzdal, das Ziel ist Moskau. Ein zweitägiger Busausflug ins norwegische Kirkenes ist im Programm.

Schweiz: Rhätische Bahn – Mehr Komfort im Glacier Express

Im Glacier Express genießen Passagiere seit Frühjahr 2019 in der neuen Excellence Class höchsten Komfort. An den Loungeplätzen mit uneingeschränktem Ausblick auf die Schweizer Hochalpen sorgt ein Concierge fürs Wohl der Gäste. Die edle Speisekarte der Bordküche und die Glacier Bar verfeinern die achtstündige Fahrt durch die spektakuläre Alpenlandschaft. Auf seinem Weg von St. Moritz nach Zermatt überquert der langsamste Schnellzug der Welt 291 Brücken und durchfährt 91 Tunnels.

Spanien: Al Andalus – In den Wagen der britischen Königsfamilie

1929 rollte der El Andalus erstmals über die Gleise. Die ersten Fahrgäste stammten aus dem britischen Königshaus. Auch in der Folgezeit reiste die Königsfamilie immer wieder von Calais am Ärmelkanal bis an die Cote d'Azur. Heute durchquert der im Jahr 2012 restaurierte Zug mit den historischen Wagen Spanien auf zwei Routen. Die Passagiere haben die Wahl aus drei Kabinentypen, zudem bieten vier Salonwagen und eine Pianobar Platz zur Entspannung. Für einen ungestörten Schlaf bleibt der El Andalus nachts an den Bahnhöfen stehen.

Spanien: El Transcantábrico Gran Lujo – An der Atlantikküste der Iberischen Halbinsel

Der Luxuszug ist in Nordspanien auf der Strecke zwischen Santiago de Compostela und San Sebastian unterwegs. Er präsentiert sich als rollendes Fünf-Sterne-Hotel mit Pullman-Wagen aus den 1920er Jahren. Die Gäste wohnen in holzgetäfelten Suiten mit zwei Zimmern und eigenem Badezimmer. Tagsüber sind Ausflüge im Angebot, abends wartet ein Unterhaltungsprogramm. Über Nacht wird die achttägige Fahrt immer in einem Bahnhof unterbrochen.

Südafrika: Blue Train – Der Palast auf Rädern

Der blaue Zug verkehrt auf der historischen Strecke zwischen Kapstadt und Pretoria sowie bis zum Kruger Nationalpark. Auf Spezialreisen geht es auch zu den Victoriafällen, nach Durban oder Port Elizabeth. Den „Palast auf Rädern“, wie der Zug in den 1920er Jahren hieß, buchen selbst Hochzeitsreisende oder berühmte Persönlichkeiten. In den Suiten bieten Klimaanlagen, Fußbodenheizung und ein Unterhaltungsprogramm höchsten Komfort.

Südamerika: Mit dem Belmond Anden Explorer durch Peru

Auf einer der höchstgelegen Bahnstrecken der Erde geht die Reise nach einem Stopover am Titicacasee in 3800 Metern Höhe durch die endlos weiten Hochebenen der Anden. Auf der Hochebene von Puno nach Cusco genießen wir diesen Luxuszug. Mehr Kontrast geht nicht. Im Barwagen werden zu Pianomusik die Champagnergläser gefüllt und Tapas gereicht, Galadiner im eleganten Speisewagon und dann Zimmer der Extraklasse: bequeme Doppelbetten, feinste Kosmetika, Roomservice und die Sauerstoffflasche, sollte einem die Luft ausgehen. Ganz neu ist der Spa-Wagon, in dem die 38 Gäste verwöhnt werden. Im letzten Wagen mit einer offenen Plattform befindet sich die zweite Bar. Pisco Sour – Getränke all inclusive –, ein Saxofonspieler und verliebte Blicke. Was will man mehr. belmond.com/trains

Der Reisepreis für die kürzeste Strecke mit zwei Tagen und einer Nacht im Zug von Cusco nach Puno am Titicacasee beträgt ab 480 US-Dollar. Für die Strecke von Cusco zum Titicacasee und weiter nach Arequipa mit zwei Nächten im Zug zahlt man ab 1440 US-Dollar pro Person in der Doppelkabine.Im Preis sind alle Mahlzeiten und alle Drinks inkludiert.