Vorschau: Diese neuen Autos kommen 2020

Alfa hat Stelvio und Giulia in Sachen Konnektivität und Assistenzsystemen upgedatet. >>>Mehr dazu hier

Nun hat also auch Aston Martin sein SUV. Es hört auf den unspektakulären Namen DBX, hat 550 PS und die Stiefelwärmer gibt es optional. >>>Mehr dazu hier

Noch eine Neuheit bei Aston Martin, diesmal weniger überraschend: Der offene Sportwagen Vantage.

Audi macht auch das Elektroauto e-tron zum Sportback (also mit einer etwas schnittigeren Karosserieform). Zu haben ab Frühjahr. >>>Mehr dazu hier

Nach den entsprechenden Modellen von VW und Skoda folgt im Sommer 2020 auch die neue Generation des Audi A3.

Der A6 Avant wird als RS zum Sportwagen im Kombikleid. 600 PS stark und gegebenenfalls bis zu 305 km/h schnell. >>>Mehr dazu hier

Ein klassische Luxuslimousine ist der Flying Spur von Bentley. Angetrieben wird der Brite von einem W12-Zylinder-Motor. >>>Mehr dazu hier

Der 2er als Gran Coupe soll dem Mercedes CLA Konkurrenz machen. Technisch kommt die neue 1er-Plattform mit Frontantrieb zum Einsatz. Marktstart ab März. >>>Mehr dazu hier

Kräftig motorisierte SUV sind offenbar gefragt. So ist dies bereits die dritte Generation von X5/X6, die als M angeboten wird. Der V8 mit Doppelturboaufladung leistet 600 PS und wenn man die Competition-Variante nimmt, sind es sogar 625 PS. Markteinführung ist ab 2. Mai. >>>Mehr dazu hier

Basierend auf dem aktuellen X3 kommt eine reine Elektrovariante. Gefertigt wird der elektrische X3 in China, die Reichweite soll etwa 440 km betragen.>>>Mehr dazu hier

Für viel Diskussionsstoff hat die Studie des kommenden 4ers (Bild) anlässlich der Frankfurter Automesse 2019 gesorgt. Vor allem die neu geformte BMW-Niere gefiel nicht allen. 2020 wird BMW die Serienversion des 4ers enthüllen - man darf gespannt sein.

Die Ikone unter den US-Sportwagen fährt künftig mit Mittelmotor und der leistet 495 PS. Auch eine offene Version ist im Anrollen. >>>Mehr dazu hier

Citroen macht den C5 Aircross zu einer Plug-in-Hybrid-Variante. Leistung 225 PS, elektrische Reichweite 50 km. Preis für die First Edition: € 42.990,-. >>>Mehr dazu hier

Die Marke Cupra darf innerhalb des Seat-Reichs künftig ein Eigenleben führen. Nach dem sportlichen Ableger des Ateca kommt mit dem Formentor ein sportliches SUV als Cupra. Marktstart ist Ende 2020.

DS ist die Nobellinie von Citroen und die Franzosen bringen den DS3 Crossback als reine Elektroversion (die wiederum mit Peugeot 208-e und Opel Corsa-e verwandt ist). Zu haben ab März. >>>Mehr dazu hier

Ferrari gibt 2020 richtig Gas. So kommt im Sommer beispielsweise das elegante Coupe Roma. Angetrieben wird der Roma von einem vorne eingebauten V8-Turbomotor.>>>Mehr dazu hier

Der Sportwagen F8 Tributo bekommt eine Spider-Variante mit Metall-Klappdach. >>>Mehr dazu hier

Auch der Zwölfzylinder-Sportwagen 812 Superfast wird als GTS zur Cabriovariante. Zu haben ab Sommer. >>>Mehr dazu hier

Der SF90 Stradale ist nicht nur das neue Supercar von Ferrari, sondern auch der erste aus Maranello, der an der Steckdose angeschlossen werden kann. Die Antriebseinheit aus V8-Turbo und drei E-Motoren leistet 1000 PS. >>>Mehr dazu hier

In den USA war die Elektrovariante des 500er schon im Angebot. Ab der zweiten Jahreshälfte 2020 wird der Elektro-Fiat nach Europa kommen. Dazu wird Fiat auch eine Hybridvariante des 500er (und auch des Panda) anbieten.

Ein kompaktes SUV mit cleveren Detaillösungen soll der Puma von Ford sein. Preis: ab € 24.582,-. >>>Mehr dazu hier

Der Kuga kommt neu und kostet ab € 34.653,-. Das SUV ist auch als Plug-in-Hybrid-Version verfügbar.

Als Plug-in-Hybrid kommt im ersten Quartal 2020 das große Ford-SUV zu uns. Die Systemleistung liegt bei 457 PS und dazu verbaut Ford ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Rein elektrisch kann der Explorer bis zu 48 km weit fahren.

Auf der Autoshow in Tokio hat Honda den neuen Jazz präsentiert. Markteinführung ist Mitte 2020. >>>Mehr dazu hier

Das erste reine Elektroauto von Honda ist der kleine, quirlige Honda-e. Preis: ab € 34.990,-. >>>Mehr dazu hier

Hyundais Einsteigermodell, der i10, kommt 2020 neu samt mehr hilfreicher Technik. >>>Mehr dazu hier

Jaguar hat den Sportwagen F-Type upgedatet und aufgefrischt. Die Sechszylinder-Motorisierung fällt weg. Preis: ab € 74.736,-.

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Mit dem Gladiator will Jeep im vor allem in den USA wichtigen Pick-up-Segment mitmischen. Ende 2020 kommt der Gladiator auch nach Europa - mit 260-PS-Diesel. >>>Mehr dazu hier

Dass bei Jeep Renegade, Compass und auch Wrangler zu Plug-in-Hybriden werden, haben die Amerikaner bereits angekündigt. 2020 werden die entsprechenden Varianten auf den Markt kommen, beginnend mit Renegade und Compass. >>>Mehr dazu hier

Bei Kia dreht sich 2020 alles um neue Plug-in-Hybride. Anfang 2020 kommen der Ceed Sportswagon und der XCeed als Plug-in-Hybrid. Elektrische Reichweite: ca. 60 km.

Lange hat sich der Ur-Defender gehalten, nun bekommt auch die Geländewagen-Ikone einen Nachfolger. Der Defender wird sowohl als 110er und 90er zu haben sein. Markteinführung ist im Frühjahr, Preis: ab € 65.700.>>>Mehr dazu hier

Als Hybrid ist der UX bei uns bereits zu haben, 2020 kommt auch eine reine Elektroversion des Lexus-SUV. Die Reichweite soll 400 Kilometer betragen. >>>Mehr dazu hier

Mit dem MX-30 hat nun auch Mazda ein reines Elektroauto im Programm. Besonderheit sind die hinten angeschlagenen Fondtüren. Zu haben ist der MX-30 ab Sommer, Preis des Edition One: ab € 34.990,-.>>>Mehr dazu hier

Mercedes hat für SUV-Kunden mittlerweile ein überaus breites Sortiment. Ab dem zweiten Quartal ist der neue GLE als Coupe-Variante bei uns zu haben. Auch eine Diesel-Plug-in-Hybrid-Motorisierung wird ab Sommer verfügbar sein. >>>Mehr dazu hier

Die neue Modellgeneration des GLA startet im Frühjahr. Im Vergleich zum Vorgänger ist der GLA deutlich höher geworden, aber nicht länger. >>>Mehr dazu hier

Luxus pur verspricht die Maybach-Version des GLS. So bekommt das Nobel-SUV elektrisch ausfahrende Trittbretter, Antrieb ist ein V8-Biturbo. >>>Mehr dazu hier

Mit komplett neuem Design und jeder Menge Assistenzsystemen kommt 2020 das Mercedes-Flaggschiff. Innen wird es entsprechende große Touchscreens und Displays geben - und auch in punkto autonomes Fahren wird die neue S-Klasse auf einem höheren Level unterwegs sein.

Der Mini wird elektrifiziert. Die E-Version des Mini bietet eine Reichweite zwischen 235 und 270 Kilometern, die E-Motorisierung mit 135 kW/184 PS kennt man vom BMW i3s. Markteinführung ist ab 7.März. Preis: ab € 32.950,-.

Mitsubishi hat das Nesthäkchen im Portfolio optisch dem Mitsubishi-Look angepasst. Verkaufsstart ist im März.>>>Mehr dazu hier

Basierend auf einer neuen Plattform aus dem PSA-Konzern lässt sich der neue Corsa nicht nur mit klassischen Verbrennungsmotoren, sondern auch mit E-Antrieb ausstatten. Der Corsa-e leistet 100 kW und kommt auf eine Reichweite von 330 km. Preis: ab € 29.999,-.>>>Mehr dazu hier

Analog zum Opel Corsa-e kommt bei Peugeot der 208 als Elektroversion. Die Preise beginnen hier bei € 31.900,-. >>>Mehr dazu hier

Ab Jänner 2020 ist die neue Generation des Kompakt-SUV 2008 zu haben, zunächst mit Diesel und Benziner - eine reine Elektroversion folgt auch noch.>>>Mehr dazu hier

Bestellen kann man den Elektro-Porsche bereits, ab Anfang 2020 sollen die ersten Kunden ihr Auto ausgeliefert bekommen. Den Taycan gibt es in drei Varianten, als Turbo, Turbo S und 4S. Preis: ab € 109.234,-. >>>Mehr dazu hier

Porsche plant die Taycan-Familie um eine geräumigere Version zu erweitern. Der Cross Turismo wurde bislang nur als Studie gezeigt, Marktstart ist Ende 2020/Anfang 2021.

Die zweite Generation des französischen Kompakt-Crossover kommt Anfang 2020. Von den Abmessungen her ist der Captur kräftig gewachsen. Zunächst kommen Benziner und Diesel, ein Plug-in-Hybrid folgt Mitte des Jahres. Preis: ab € 18.340,-.>>>Mehr dazu hier

Nur mehr als Elektroversion ist der kleine Seat, der Mii verfügbar. Die Reichweite beträgt 260 Kilometer. Preis: ab € 20.990,-.

Nachdem der neue Golf bereits enthüllt wurde, folgt im Februar der Leon von Seat (Fünftürer und Kombi). Besonders stolz sind die Spanier auf die Lichttechnik im Ibero-Golf.

Als Studie hat Seat den el-Born auf dem Genfer Autosalon 2019 gezeigt, Ende 2020 kommt die Serienversion auf den Markt. Technisch teilt sich das Elektroauto seine Gene mit dem ID.3 von VW.

Der Octavia hat sich im Laufe des Jahres 2019 zum beliebtesten Auto der Österreicher gemausert. Das sollte auch mit der neuen Generation so bleiben. Der neue Octavia ist etwas länger geworden und kommt wie gehabt als Limousine und Kombi. Zu haben ab Frühjahr.>>>Mehr dazu hier

Wie der Seat Mii wird auch der Citigo zum Elektroauto. Die Reichweite liegt bei 260 km, Preis: ab € 21.350,-. Marktstart ist im Februar. >>>Mehr dazu hier

Ab Anfang März ist das Komakt-SUV Tivoli in neuem Look bei uns verfügbar. So bekommt der Tivoli Voll-LED-Scheinwerfer und eine Mittelkonsole mit Touchscreen. Motorisierungen: Diesel mit 136 PS, Benziner mit 163 PS, ein 130-PS-Benziner folgt im Mai.

Subaru bringt Anfang des Jahres die fünfte Generation des Forester Forester auf den Markt. Neu ist das Hybridsystem e-Boxer. Preis für den Forester e-Boxer: ab € 36.990,-.>>>Mehr dazu hier

Auch der XV bekommt die e-Boxer-Technologie. Preis: ab € 31.990,-.

Mitte des Jahres startet die vierte Generation des kompakten Yaris. Wichtigste Neuheit ist ein Dreizylinder-Hybrid als Antriebsquelle (Diesel gibt es ja keine mehr). >>>Mehr dazu hier

Voraussichtlich ab September 2020 wird das kompakte SUV XC40 auch als reine Elektroversion, genannt XC40 Recharge, bestellbar sein. Für den Antrieb sorgen zwei E-Motoren mit 300 kW, die Reichweite soll über 400 km betragen. >>>Mehr dazu hier

Neben dem elektrischen XC40 kommen bei den Schweden neue Plug-in-Hybride: Der XC40 als T4 Twin Engine soll im Juni kommen. Für den V90 Cross Country ist der Plug-in-Hybrid ab Juli zu haben, für den XC60 imSeptember. S60/V60, XC60 und S90/V90 werden im Laufe des nächsten Jahres zudem mit Mildhybrid-Antrieben angeboten - die S90/V90-Modelle auch mit einem Mildhybrid-Diesel.

Die mittlerweile achte Generation des VW Golf kommt im März zu den Händlern. Innen hat die Digitaliserung mit Touchscreens für dieses und jenes Einzug gehalten. Ende des Jahres folgt der Variant (der deutlich an Länge zulegen wird) und ja, es wird auch wieder einen GTI und einen R geben.>>>Mehr dazu hier

Lange wurde er angekündigt, ab Mitte 2020 wird er ausgeliefert, der ID.3. VW bietet das Elektroauto mit drei Batteriegrößen und somit unterschiedlichen Reichweiten (330 - 500 km) an. VW peilt einen Einstiegspreis von unter 30.000 Euro an.>>>Mehr dazu hier

VW macht das Kompakt-SUV T-Roc zum Cabrio. Das Stoffverdeck öffnet dabei in 9 Sekunden. Markteinführung ist bei uns im April.>>>Mehr dazu hier

VW verpasst dem Arteon (im Bild das aktuelle Modell) 2020 ein Facelift. Aber nicht nur das - die Arteon-Familie wird um einen Shooting Brake (also eine geräumigere Variante) erweitert. Ab Oktober.

Nächstes Elektroauto im VW-Portfolio wird der SUV-ähnliche ID.Crozz (im Bild die Studie). Die E-Technik wird jener im ID.3 entsprechen, wobei der ID.Crozz aber mit Allradantrieb unterwegs sein wird. Ab Ende 2020/Anfang 2021.