Tour de France: Diese Räder fahren die Profis

Das Team des Toursiegers von 2024, Tadej Pogacar, fährt Colnago. Das Y1RS wurde in punkto Aerodynamik optimiert, dazu hat der Ausrüster gerade erst das noch leichtere V5RS vorgestellt. Die Dura Ace Schaltgruppe liefert Shimano, die Felgen kommen von Enve. Reifenlieferant Continental hat zudem extra für die Tour den Archetype-Reifen, der mit dem Team UAE entwickelt wurde, vorgestellt. Rennoptimiert, leichter und 30 mm breit. 

Das Team der österreichischen Tour-Hoffnung Felix Gall bekommt die Räder von Van Rysel (RCR-F, RCR). Geschaltet wird über eine Shimano-Schaltung, die Laufräder liefert Swiss Side.

Der Toursieger von 2023, Jonas Vingegaard, und seine Kollegen sind mit einem Rahmen von Cervelo (S5, R5) unterwegs. Schaltgruppe ist die Red AXS von Sram, die Laufräder liefert Reserve.

Das Team ist mit einem Specialized Tarmac SL8 in Verbindung mit Sram Red AXS Schaltung und Roval Laufrädern unterwegs.

Auch das Team rund um Remco Evenepoel setzt auf das SL8 aus dem Hause Specialized (S-Works Tarmac SL8) und die Laufräder von Roval, geschaltet wird hier aber mit Shimano.

Hier fährt man Pinarello. Das Dogma F wurde auf verbesserte Aerodynamik getrimmt und für die Schaltgruppe und Laufräder werden von Shimano geliefert.

Das Aeroad CFR für Mathieu van der Poel und Co. stammt von Canyon. Dazu kommen Komponenten von Shimano - auch die Laufräder stammen von Shimano.

Das spanische Team hat auch den Österreicher Gregor Mühlberger für die heurige Tour nominiert. Auch hier setzt man auf das Aeroad CFR von Canyon, geschaltet wird mit Sram Red AXS. Die NSW-Carbon-Laufräder werden Zipp geliefert.

Wie der Teamname schon sagt, kommt der Rahmen von Trek, der Madone Gen 8. Für die Tour hat man den Bikes eine besondere Lackierung, nach dem Motto "Couler", verpasst. Geschaltet wird mit Sram Red, die Bontrager Aeolus Laufräder kommen auch aus dem Hause Trek.

Das französische Team setzt auf ein Bike von Cube, das Litening Aero C:68 X  – in Verbindung mit Shimano Dura Ace und Laufrädern vom deutschen Hersteller Newman.

Der italienische Hersteller Wilier beliefert das Team Groupama FDJ mit Filante bzw. Verticale Rahmen. Komponenten von Shimano und Miche (Laufräder) komplettieren das Bike.

Dieses Team fährt Giant Propel Advanced bzw. TCR Advanced Rädern, auch die Cadex-Laufräder kommen von Giant. Die Schaltgruppe ist von Shimano.

Das Bike Orca Aero wird vom baskischen Hersteller Orbea gestellt und auch die Laufräder sind aus einer Eigenmarke von Orbea, nämlich Oquo. Man erklärt, dass man die Tour als Testlabor für die Weiterentwicklung der Laufräder nutzen will. Geschaltet wird mit Shimano

Hier fährt man das Merida Reacto Team – in Verbindung mit Shimano Dura Ace und Vision-Laufrädern.

Das Team fährt mit einem Bike von Factor, dem Ostro Vam. Samt Schaltgruppe von Shimano. Die Laufräder liefert Black Inc. Für die diesjährige Tour bekommen die Factor-Räder eine spezielle, mit Hand aufgetragener Lackierung.

Das Xelius DRS kommt von Lapierre, die Schaltgruppe von Shimano, die Laufräder von Ursus.

Hier setzt man auf eine Bike von Cannondale (Super Six), kombiniert mit der Dura Ace von Shimano und die Laufräder kommen von Vision.

Der französische Ausrüster Look erklärt, dass das nagelneue 795 Blade RS Iconic Black Radical für die Tour de France entwickelt wurde. Und bei der Schaltung ist Cofidis das einzige Team, das mit einer italienischen Campagnolo-Schaltung unterwegs sind.

Das französische Team wird von Bianchi (Specialissima RC und Oltre RC) mit Rädern versorgt, die Schaltung kommt von Shimano, die Laufräder von Vision.

Die kasachische Mannschaft hat einen interessanten Radausrüster an Land gezogen, nämlich X-Lab. Die chinesische Marke XDS hat das Aero-Rennrad X-Lab AD9 auf den Markt gebracht (das in China deutlich günstiger ist als vergleichbare High-End-Renner aus Europa oder den USA). Dazu gibt’s klassische Komponenten von Shimano (Schaltung) und Vision Laufräder. 

Das französische Team setzt auf einen französischen Hersteller. Bei Enve produziert man mittlerweile nicht nur Carbon-Laufräder, sondern auch Rahmen. Das Team Total Energies fährt heuer das Melee, kombiniert mit Komponenten von Shimano.

Dem jungen Team aus der Schweiz gehört auch der Österreicher Marco Haller an. Man fährt ein Produkt aus der Schweiz, das BMC Teammachine R mit Sram-Komponenten und DT Swiss Laufrädern. 

Mit dem norwegischen Team kehrt der belgische Radhersteller Ridley in die World Tour zurück. Die Rennfahrer bekommen das Noah fast 3.0 mit Shimano-Schaltung und DT Swiss Laufrädern.