Die Highlights der Autoshow in Peking
Die Serienversion des Elektro X3, den BMW in Peking als Studie zeigt, wird auch den Weg zu den heimischen Käufern finden. Damit ist er die Ausnahme, denn sonst sind auf der Automesse in Peking praktisch nur Autos zu sehen, die ausschließlich für den chinesischen Markt gedacht sind.
Mercedes-Maybach Ultimate Luxury
Eine Studie ist der Vision Ultimate Luxury. Optisch wirkt der Mercedes-Maybach wie eine höhergelegte Limousine bzw. wie ein Stufenheck-SUV.
Mercedes-Maybach Ultimate Luxury
Mercedes zeigt die Studie übrigens als Elektro-Version mit vier E-Motoren und einer Leistung von 750 PS bei 500 Kilometern Reichweite.
Mercedes A-Klasse Limousine L
4,60 Meter lang ist die L-Version der A-Klasse Limousine. Sie wird in Peking vom Band laufen. In der zweiten Jahreshälfte soll auch die Europa-Version der A-Klasse-Limousine kommen.
Skoda Kamiq
Der Kamiq ist das dritte Modell der SUV-Familie von Skoda. Allerdings wird er nur in China angeboten. Der Kamiq kommt auf eine Länge von 4,39 Meter und wird wenige Monate nach der Messepremiere auf den Markt kommen.
Volkswagen CC
Der in Peking gezeigte CC ist die chinesische Variante des Arteon.
Volkswagen Lavidia
Die kompakte Limousine Lavidia hat VW in China schon länger im Sortiment. Der neue Lavida basiert auf dem Modularen Querbaukasten MQB des Konzerns und nutzt all dessen Stärken in punkto effizienter Antrieb und moderner Infotainment- und Assistenzsysteme.
BMW Concept iX3
Noch als Studie zeigt BMW die Elektroversion des X3. Das Serienmodell folgt in zwei Jahren.
BYD E-Seed
Der DeLorean lässt grüßen. Studie vom chinesischen Hersteller BYD mit Flügeltüren.
GAC Enverge
Auch die Studie von GAC setzt auf Flügeltüren.
Citroen C4 Aircross
Der C4 Aircross ist die größere, für den chinesischen Markt gedachte Version des C3 Aircross. Produziert wird das Auto in Wuhan.
Audi Q5L
Für den chinesischen Markt gemacht ist auch die Langversion des Audi Q5. Gegenüber dem normalen Q5 hat er in der Länge um 88 Millimeter zugelegt.
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