"Ortsbild verschandelt": Wirbel um 28 Meter hohen ÖBB-Funkmast in NÖ

Der Funkmast in St. Veit/Gölsen
Die Elektrifizierung der Traisentalbahn läuft bereits. In St. Veit an der Gölsen sorgt das 138 Millionen Euro teure Projekt nun für Wirbel.

Es ist eine Modernisierungsoffensive, die von Pendlern und Reisenden schon lange herbeigesehnt wurde: Die Elektrifizierung der Traisentalbahn läuft bereits auf Hochtouren. Bis Ende 2027 soll das 138 Millionen Euro teure Projekt abgeschlossen sein.

„Mit der Elektrifizierung der Strecke und den Umbaumaßnahmen schaffen wir im Traisental die Voraussetzungen für einen Halbstundentakt zu den Hauptverkehrszeiten“, betonte Judith Engel, Vorständin der ÖBB-Infrastruktur, im Februar.

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