Ford Ranger: Stets zu Diensten Der Pick-up bleibt zwar seiner Bestimmung als Nutztier treu, verwöhnt aber seine Nutzer nunmehr mit noch mehr Pkw-Komfort.
Mini Cooper Roadster: In aller Offenheit Lustig, leistbar und beschränkt aufs Wesentliche: Minis offener Zweisitzer.
Fisker Karma: Tierfreies E-Auto mit altem Holz Ein Elektro-Auto, ein Ex-BMW-Designer, versunkenes Holz aus einem See und was Leonardo Di Caprio damit zu tun hat.
Lancia Voyager: Was bleibt, ist der Raum Der US-Van wird zum Lancia, bleibt aber seiner ursprünglichen Bestimmung treu.
Neuwagen: Zum Bestpreis aus dem Internet Billiger geht nicht: Der Hyundai i10 Click ist als Neuwagen im Netz zu kaufen.
Audi A8 Hybrid: In der Stille der Acht Der neue Luxus-Hybrid kultiviert das Zusammenspiel von 4-Zylinder-Benziner und Elektroantrieb und fährt auch rein elektrisch, ein Stückerl halt.
Opel: Grüne Hölle in der Kurzparkzone Der Kraftzwerg Corsa OPC Nürburgring-Edition beweist, dass er die Bezeichnung nicht zu Unrecht trägt.
Es muss nicht immer ein GTI sein Mazda 3 MPS. Die Topversion mit 260 PS bleibt auch nach der Modellpflege eine Alternative bei den narrischen Kompakten.
VW Beetle: Die Quadratur der Kugel Die Neuauflage des Retro-Käfers erweist sich als erwachsener und weniger verspielt – ein bisschen zumindest.
Komprimierte Sportlichkeit im Kompaktformat Leistungsstarkes in kleinen und mittleren Klassen, an PS mangelt es auch hier nicht.
Autostudien: Alles ist erlaubt In Genf wird von reinen Designobjekten bis zu konkreten Vorboten kommender Modelle alles gezeigt.
Kombis behalten eine große Klappe Klassischer Raumgewinn: Die geräumigen Ableger bekannter Limousinen trotzen den neuen Nischenprodukten.
BMW M550 d: Nicht ganz M, dafür Tri-Turbo So fährt sich der neue Diesel der Bayern mit drei Turbos, der die Ära der M-Performance-Autos einläutet.
