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Sport Motorsport
04/27/2021

Top oder Flop? Die neue Regel-Revolution in der Formel 1

Qualifying am Freitag, Sprint am Samstag, Rennen am Sonntag. Zur Neuerung in der Formel 1 gibt es viele Meinungen.

von Florian Plavec

Es war mehr als nur eine kleine Revolution, was am Montagabend verk├╝ndet wurde. Schon in dieser Saison wird es an drei Formel-1-Wochenenden ein Sprintrennen statt der herk├Âmmlichen Qualifikation geben. In der Poleposition f├╝r das Experiment sind Silverstone, Monza und S├úo Paulo.

Sind die Testl├Ąufe erfolgreich, k├Ânnte das neue Format in der Saison 2022 ausgedehnt werden. Das bedeutet f├╝r den ...

  • Freitag

Nach dem ersten Training wird die Startaufstellung f├╝r das Sprintrennen in einem eigenen Qualifying ermittelt, das nach dem bekannten Modus abl├Ąuft (Q1, Q2, Q3).

  • Samstag

Die Fahrer starten in das Sprintrennen ├╝ber 100 Kilometer, das entspricht etwa einem Drittel der normalen Renndistanz. Boxenstopps sind nicht vorgeschrieben. Die ersten drei bekommen drei, zwei und einen Punkt f├╝r die WM-Wertung.

  • Sonntag

Das Ergebnis des Sprintrennens entspricht der Startaufstellung f├╝r den Grand Prix. Dieser findet in bew├Ąhrter Weise statt.

Eine deutlich sanftere Reform des Qualifyings war zu Beginn des Jahres 2016 krachend gescheitert. Damals schied alle 90 Sekunden der Fahrer mit der langsamsten Rundenzeit aus. Das Projekt war zu kompliziert und weder von Teams noch von Fans zu durchschauen. Nach nur zwei Rennen kehrte man zum alten Format zur├╝ck.

Die Reaktionen auf die noch dramatischere aktuelle ├änderung reichen nun von Euphorie bis zu v├Âlliger Fassungslosigkeit.

Die Bef├╝rworter

"Ich freue mich, dass die Formel 1 neue Wege sucht, das Spektakel an einem Rennwochenende zu erh├Âhen", sagte FIA-Chef Jean Todt. Formel-1-Boss Stefano Domenicali schw├Ąrmte: "Zu sehen, wie die Fahrer es ├╝ber drei Tage hinweg ausk├Ąmpfen, wird ein tolles Schauspiel sein. Ich bin sicher, die Fahrer werden diese Fights genie├čen."

FILE PHOTO: File photo of Mercedes Formula One team principal Ross Brawn looking on during the first practice session of the German F1 Grand Prix at the Nuerburgring racing circuit

Und nat├╝rlich hat auch Formel-1-Sportdirektor Ross Brawn recht, wenn er meint, dass die traditionellen Freitage mit ausschlie├člich Trainingsfahrten nur etwas "f├╝r die Aficionados" seien. Das neue Format k├Ânnte an den Freitagen nun mehr Zuschauer an die Strecken ziehen. Alle Teams sollen die Pl├Ąne unterst├╝tzt haben.

Die Gegner

Ganz anderer Meinung ist etwa der fr├╝here Jordan-Designer und jetzige Formel-1-Kommentator Gary Anderson. Auf the-race.com schreibt der 70-J├Ąhrige, dass der letzte Versuch, das Qualifying zu ver├Ąndern, bereits eine der d├╝mmsten Ideen gewesen sei. "Aber diese ist noch schlimmer. Meine gr├Â├čten Sorgen haben sich best├Ątigt." Zu bef├╝rchten ist n├Ąmlich ein Hinterherfahren im Qualifying-Rennen am Samstag, weil niemand ein Risiko eingehen will.

Probleme bekommen werden Statistiker und Traditionsbewusste: Wer holt offiziell die Poleposition? Der Fahrer, der am Freitag das Qualifying gewinnt, oder jener, der am Samstag im Sprintrennen siegt? Z├Ąhlen die Punkte aus den Sprints f├╝r die "ewige Wertung"? Zudem ist es immer heikel, in die DNA eines Sports einzugreifen. Die Jagd nach der perfekten Qualifying-Runde ist Teil der Formel 1. Die notwendigen F├Ąhigkeiten des Piloten werden nun entwertet.

In einer (nicht repr├Ąsentativen) Online-Umfrage waren die Fans der Formel 1 skeptisch: Nur 19 Prozent waren f├╝r das neue Format, 28 Prozent dagegen. Die gro├če Mehrheit war f├╝r "Abwarten und dann urteilen".

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