Das große Problem der Formel 1 mit dem Brexit
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Vor allem Teams mit Sitz in England klagen über "bürokratische Hürden" und "logistische Probleme" wegen der vielen Reisen.
Die Mehrheit der Formel-1-Teams kämpft wegen ihrer Hauptquartiere in England mit den Folgen des Brexits. Und die reiseintensive Rennserie hofft auf Hilfe und Entgegenkommen der Politik.
Bei einem Treffen der betroffenen sieben Teams und Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali unter anderem mit der auch für den Sport zuständigen Kulturministerin Lucy Frazer war es unter der Woche eher um die wirtschaftliche Bedeutung des Großen Preises von Großbritannien gegangen.
Mit Red Bull, Mercedes, Alpine, Aston Martin, McLaren und Williams haben gleich sechs Teams ihren Sitz auf der Insel. Auch Haas verfügt neben dem Hauptsitz in den USA über eine Basis in England.
In Silverstone beklagte Williams-Teamchef James Vowles nun die bürokratischen Hürden, vor denen die Teams seit dem Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union stehen. Seit dem 1. Jänner 2021 ist Großbritannien nicht mehr Teil des EU-Binnenmarktes und der EU-Zollunion.
Komplizierte Bürokratie
Sie würden derzeit mehrere hundert sogenannter "Carnets" ausfüllen, um Teile ein- und auszuliefern. Dabei handelt es sich um ein Zolldokument zur vorübergehenden Einfuhr von Waren. Vowles beschrieb logistische Probleme, die sich durch die veränderten Vorschriften durch den Brexit für die Teams mit Sitz in England ergeben.
"Sie verstehen, wo der britische Motorsport steht. Sie unterstützen ihn", sagte Vowles und berichtete von einem sehr guten Gespräch in der Downing Street 10. Soweit er wisse, sei es auch das erste Mal gewesen, dass sie wirklich mit der Regierung gesprochen hätten. "Und die Regierung war sehr offen für unsere Anliegen."
Im kommenden Jahr plant die Formel 1 mit einem Rekordkalender mit 24 Rennen, was die Zahl der Reisen noch mal erhöht.
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