Wo sich kleine Geschäfte in Wien einen Konzern als Nachbarn wünschen

Von Maximilian Gruber

„Schau einmal, wie viele Personen vorbeigehen“, sagt Herr Eser, der in seinem menschenleeren Juwelier-Geschäft steht. „Ein Radfahrer. Noch einer. Niemand sonst.“

Vor seinem Schaufenster liegt die äußere Mariahilfer Straße im 15. Bezirk. Sie ist seit langem ein Sorgenkind der Stadt: unattraktiv, zu wenige Kunden, zu viele Ramschläden. Aktuell wird sie Schritt für Schritt saniert. Der erste Abschnitt, vom Gürtel bis zur Clementinengasse, wird bereits zur „klimafitten Flaniermeile“ umgebaut.

Hier hört man noch Baustellenlärm, doch es schaut bereits moderner aus. Viele Radler flitzen den neuen, zweispurigen Radweg entlang. 18 Bäume wurden gepflanzt, in den Beeten knien noch Gärtner und setzen Blumen ein. Mehr Grün also, und weniger Verkehr dank der neuen Einbahnregelung für Autos. Auch breitere Gehsteige sollen zum Flanieren und Verweilen einladen.

Doch diese Einladung werde nicht angenommen, klagt der Juwelier. „Eine moderne Straße ist schön und gut, aber deshalb kommen die Leute nicht her.“ Denn eines fehle, sagt Herr Eser: ein namhaftes Geschäft, das mehr Leute anzieht.

Schön, aber leer

Und tatsächlich, während der Ikea beim Gürtel noch zahlreiche Kunden anlockt, sieht es ein paar Gassen weiter stadtauswärts schon anders aus. Neben Herrn Esers Juweliergeschäft reiht sich Kleingeschäft an Kleingeschäft: Handyshops, kleine Supermärkte, ein Brautmodenladen sowie Schnitzel- und Kebabbuden. Je weiter weg vom Westbahnhof, desto mehr solcher Geschäfte. Sie alle eint: Die Kaufleute sitzen hinter der Budel oder kehren den Boden – und warten auf Kundschaft.

Einer von ihnen ist Herr Mirac, ein Schuhverkäufer. Er sitzt rauchend auf einem Sessel im Eingang seines kleinen Geschäfts. Die Sonne scheint, die Stimmung des 60-Jährigen ist aber nicht so heiter. Wo sich hinter ihm Hunderte Schuhe im Regal türmen, sieht man keinen einzigen Kunden. An diesem Vormittag hat Herr Mirac erst ein Paar Schuhe verkauft. „Um 10 Euro, aber der Einkaufspreis war 7 Euro.“ So könne er kaum Strom, Miete und Gas bezahlen. „Die äußere Mariahilfer Straße ist tot“, meint er trocken. „Warum solltest du herkommen? Hier gibt es nix.“

Autos müssen ausweichen

Draußen geht Passant Marko vorbei. Wenn es hier nichts gibt, warum ist er dann hier? „Nur wegen eines Arbeitsmeetings“, erklärt Marko. Zum Einkaufen würde er nicht hierher kommen. „Die Geschäfte wirken eher ausgestorben.“ Aber zumindest sehe die Straße jetzt schöner aus, meint Marko.

„Seit dem Umbau habe ich 20.000 Euro weniger Umsatz gemacht“, beklagt Herr Eser, der Juwelier. Viele Menschen seien wegen der Baustelle auf andere Straßen ausgewichen. Ein zweites Problem für ihn: Zahlreiche Parkplätze mussten wegen der Umgestaltung weichen, daher komme so mancher Kunde nicht mehr.

Auch eine Passantin, eine Dame mit roter Bluse und roter Brille, zeigt sich nicht gerade begeistert vom Projekt der roten Stadträtin Ulli Sima. Wortreich erklärt sie einem Trafikanten, dass ihr die Verkehrslösung nicht gefalle: „Jahrzehntelang hat eine zweispurige Straße funktioniert.“ Aufgrund der neuen Einbahnregelung müsse der Autoverkehr ausweichen.