Wohnungen statt Tristesse: Wie aus der B17 ein Boulevard wurde

Laut Bürgermeister Herbert Janschka (ÖVP) habe das Bauvolumen aber um 40 Prozent reduziert werden können. „Wir haben auch versucht, so wenig Verkehr wie möglich zu produzieren“, sagt er. Denn Verkehr ist in der Gemeinde immer ein Thema. Es gibt kein gewachsenes Zentrum, der Ort ist durch die mehrspurige B17 regelrecht zerschnitten.

Öffis statt Autos

Besonders hervorgestrichen wurde von den VCÖ-Juroren, dass bei der Anlage mit 167 weniger Parkplätze als meist üblich errichtet wurden. Zudem gibt es keine fix den Wohnungen und Büros zugeordneten Stellplätze. Das Geld, das sich der Bauträger dadurch sparte, floss in einen Fond, aus dem die Mieter bis zu 1.200 Euro Zuschuss für eine Öffi-Jahreskarte erhalten. Auch Elektroautos und E-Bikes stehen zum Ausleihen bereit. Und es gibt rund 400 Radabstellplätze.

Für Bewohner wie Olena ein super Angebot. „Es ist sehr zentral hier, öffentlich ist alles zu erreichen“, sagt sie. Trotzdem gäbe es fußläufig mehrere Parks und Erholungsgebiete. Den Verkehr der B17 höre sie kaum.

Anrainer, die schon länger in dem Grätzel wohnen, sind da kritischer. „Fürchterlich“, urteilt Herr Johann sogar. Denn nun gebe es abseits der Triesterstraße mehr Verkehr und weniger Parkplätze.

Knackpunkt Parken

Doch warum, wenn hier doch Öffi-Nutzung und Carsharing propagiert werden? Das liegt für Herrn Johann auf der Hand. „Die rühmen sich, dass sie weniger Parkplätze und keine Autos haben. Dabei parken die nun auf der Straße“, meint er. Ein Problem, das auch andere Anwohner sehen.

Dazu käme, dass in seiner Gasse, der Gartengasse, durch die Umgestaltung Parkplätze weggefallen seien. „Wenn die Büros bezogen werden, sehe ich schwarz“, meint Herr Johann. Tatsächlich gibt es unter dem Herzfelderhof eine öffentliche Tiefgarage. Die sei aber zu teuer, meint der Anrainer. Er fürchtet, dass die Gartengasse Kurzparkzone werden könnte.

Ganz so will Janschka die Kritik nicht stehen lassen. Die Parkplatzsituation sei hier schon immer angespannt gewesen, sie habe sich nicht ver- aber auch nicht entschärft, sagt er. Künftig könnten Wiener Neudorfer aber vergünstigte Parkplätze in der Garage mieten. Und was die Zukunft der Gartengasse betrifft, könnte man über alles reden. Fix sei aber nichts.