Lufthansa-Gruppe fliegt künftig mit Biosprit

Die Heckflossen von Flugzeugen der Lufthansa und Austrian Airlines auf einem Flughafen.
Oslo als Betankungsort. AUA-Sprecherin: "Freuen uns, damit einen Beitrag zur CO2-Bilanz im Luftverkehr leisten können."

Die Lufthansa-Gruppe bereitet sich darauf vor, mit Biosprit zu fliegen. Nach ersten Tests innerhalb Deutschlands ist nun im Frühjahr der Flughafen von Oslo Betankungsort. Als erste Airlinegruppe hat die Lufthansa dazu mit dem Statoil-Konzern einen Vertrag unterzeichnet. Auch AUA-Maschinen von Wien nach Oslo werden in der norwegischen Hauptstadt mit Biokerosinbeimischungen aufgetankt.

Statoil wird ab März 2015 für ein Jahr 2,5 Millionen Gallonen nachhaltig produzierten und zertifizierten Biotreibstoff in die Tanks des Flughafens Oslo einspeisen. Die in dem Zeitraum rund 5.000 Flüge der Fluggesellschaften der Lufthansa-Gruppe, die in der norwegischen Hauptstadt starten (Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Germanwings, Brussels Airlines), fliegen dann mit einer Biokerosin-Beimischung.

Auch AUA tankt Biokerosin

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Auch die AUA wird bei Flügen ab Oslo mit Biokerosin-Beimischung tanken. Für die AUA ist dies das erste Mal, die Lufthansa hat schon Tests hinter sich. "Wir freuen uns, dass wir damit einen Beitrag zur CO2-Bilanz im Luftverkehr leisten können", so eine AUA-Sprecherin am Freitag. Die AUA fliegt bis zu fünf mal pro Woche nach Oslo, und zwar mit Fokker-70 und Fokker-100-Maschinen.

Oslo-Flughafen als Pionier

Der Flughafen Oslo ist weltweit der erste große Verkehrsflughafen, der über einen längeren Zeitraum eine kontinuierliche Versorgung mit Biokraftstoff anbietet und Flugzeuge direkt aus dem Hydrantensystem mit Biokerosin betankt. 2011 ist die Lufthansa als weltweit erste Fluggesellschaft im regulären Flugbetrieb ein halbes Jahr lang mit einen Airbus A321 zwischen Frankfurt und Hamburg mit einem Biokerosingemisch geflogen.

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