Die beliebtesten Neuwagen 2014

Wie schon in den beiden Jahren zuvor gingen auch 2014 die Pkw-Neuzulassungen in Österreich zurück (siehe Grafik). "Konjunkturbedingt gibt es keine Stabilisierung des Marktes", sagt Peter Laimer von der Statistik Austria. Gesamteuropa verzeichnete hingegen ein Plus von 5,7 Prozent, allerdings waren die Österreich-Zahlen in der Vergangenheit oft besser. Insbesondere die in die Krise geratenen Länder im Süden und Osten haben Nachholbedarf.

Den größten Zuwachs auf den vorderen Plätzen in Österreich verzeichnete Opel (plus 9,4 Prozent), der nun mit 7,0 Prozent Marktanteil hinter Branchenprimus VW (stabiler Marktanteil von 18,1 Prozent) rangiert. Die größten Einbußen gab es bei japanischen Herstellern.

"Autos weht nach wie vor ein mehr als rauer Wind entgegen", klagt Felix Clary, Sprecher der Autoimporteure, bei der Präsentation der Zahlen bei der Vienna Autoshow. "Aus meiner Sicht sind moderne Autos kein Umweltproblem, sondern Innovationstreiber."

Neuzulassungen 2014: Die Top-Modelle

Clary fürchtet, dass es im Zuge der Steuerreform erneut zu Verschlechterungen für Autofahrer kommt, etwa durch eine Abgabenerhöhung für Dienstwagen. Dies würde rund 300.000 Arbeitnehmern 50 bis 100 Euro im Monat kosten. Damit wäre der Effekt der Steuerreform verpufft. Der ebenfalls anwesende Verkehrsminister Alois Stöger versicherte, dass die Regierung kein Feind des Autos sei. Burkhard Ernst, Sprecher des Fahrzeughandels, rechnet heuer mit weniger als 300.000 Neuwagen.