Das sind die wertstabilsten Autos 2020
© Land Rover
Schwacke und Auto Bild küren jedes Jahr jene Autos auf dem deutschen Markt, die am wenigsten an Wert verlieren.
Während sich die laufenden Kosten eines Pkw recht einfach berechnen lassen, bleibt der Wertverlust für viele Fahrzeugbesitzer eine unbekannte Größe. Dabei handelt es sich hierbei um den größten Posten, der bei der Finanz-Kalkulation berücksichtigt werden muss. Um das Thema Wertverlust auch für Privatkunden transparenter und verständlicher zu gestalten, ermitteln AUTO BILD und SCHWACKE alljährlich die „Wertmeister“ – Deutschlands wertstabilste Autos in insgesamt 13 Segmenten.
Pro Fahrzeug müssen dabei mehrere hundert Parameter überprüft werden, um beispielsweise verschiedene Ausstattungsvarianten oder Motorisierungen zu berücksichtigen. Die Kalkulation wird hierbei für aktuelle Fahrzeuge in vier Jahren und einer klassenüblichen Kilometer-Laufleistung erstellt. Berechnung basiert auf Forecast 48 Monate, Retail; unter Berücksichtigung von segmentspezifischer Sonderausstattung.
Und das sind die Sieger in den einzelnen Kategorien:
Elektroautos bis 40.000 Euro
© Michael Andrusio
Mini Cooper SE/Werterhalt: 61,6%
© Peugeot
Peugeot 208e/Werterhalt: 59,8%
© REUTERS/MIKE BLAKE
Tesla Model 3/Werterhalt: 57,7%
Elektroautos über 40.000 Euro
© REUTERS/Lucy Nicholson
Tesla Model S (max. Reichweite)/Werterhalt: 57,8%
© EPA/RINGO CHIU
Audi e-tron Sportback 50 quattro/Werterhalt: 56,1%
© Kurier/Jeff Mangione
Mercedes EQC 400/Werterhalt: 55,8%
Klerinstwagen
© WERK
Hyundai i10 1.2/Werterhalt: 61,3%
© Toyota
Toyota Aygo x-shift/Werterhalt: 56%
© Kia
Kia Picanto (1,2 ISG)/Werterhalt: 55,6%
Kleinwagen
© Mini
Mini One/Werterhalt: 61,7%
© Daniel Schubert
Audi A1 (40 TFSI)/Werterhalt: 61,4%
© Toyota
Toyota Yaris Hybrid/Werterhalt: 59%
Kompaktwagen
Toyota Corolla 2.0 Hybrid/Werterhalt: 59,8%
Kia Ceed SW (1.6 GDI PHEV)/Werterhalt: 57,9%
© Mazda
Mazda 3 Skyactive-X/Werterhalt: 57,1%
Mittellklasse
Skoda Superb Combi (2,0 TSI 4x4)/Werterhalt: 56,4%
© BMW
BMW 320i/Werterhalt: 54,3%
© Mazda
Mazda6 Combi (Skyactive G194)/Werterhalt: 52,4%
Oberklasse
© Audi
Audi A6 Avant (50 TDI quattro)/Werterhalt: 47,8%
© BMW
BMW 540i xDrive/Werterhalt: 46,3%
© Volvo
Volvo V90 T8 Twin Engine/Werterhalt: 44,8%
Luxusklasse
© Porsche
Porsche Panamera/Werterhalt: 48,6%
© Mercedes
Mercedes S-Klasse (Diesel)/Werterhalt: 45,9%
© Audi
Audi A8 60 TDI/Werterhalt: 45,7%
Sportwagen
© Michael Andrusio
Porsche 911 Carrera S/Werterhalt: 59,8%
© Porsche
Porsche Cayman/Werterhalt: 58%
© Porsche
Porsche Boxster/Werterhalt: 57,6%
Vans
© Mercedes
Mercedes V250d lang/Werterhalt: 56,4%
© VW
VW Multivan T 6.1 kurz/Werterhalt: 52,3%
© Ford
Ford S-Max (1.5 Eco)/Werterhalt: 49,2%
Kleine SUV
Renault Captur TCe 155/Werterhalt: 61,3%
© Mazda
Mazda CX-30 Skyactive G-2.0/Werterhalt: 58,6%
© Skoda
Skoda Kamiq 1.5 TSI/Werterhalt: 57,6%
Kompakte SUV
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Range Rover Evoque P250/Werterhalt: 65%
© Skoda
Skoda Kodiaq 2.0 TSI/Werterhalt: 60,8%
© Toyota
Toyota RAV4 2,5 4x2 Hybrid/Werterhalt: 59,4%
SUV
© BMW
BMW X5 xDrive25d/Werterhalt: 58,2%
© VW
VW Touareg 3.0 TDI V6/Werterhalt: 57,8%
© Audi
Audi Q7 50 TDI/Werterhalt: 55%
Thorsten Barg, SCHWACKE-Geschäftsführer ergänzt „Wie die zukünftige Wertentwicklung sich gestalten wird, lässt sich in der aktuellen Situation natürlich noch schwer vorhersagen, aber da die Corona-Entwicklung alle vergleichbar treffen wird, bleibt das Gesamtgefüge erhalten und zum Betrachtungszeitpunkt in 4 Jahren wird sich der Markt wieder stabilisiert haben.“
Quelle: Schwacke Wertmeister 2020
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