Lauda laut Arzt "sehr mitgenommen", aber keine Lungen-Entzündung
Lauda wird weiterhin wegen einer Grippe im AKH betreut, die neue Lunge funktioniert sehr gut.
Der aktuelle Krankenhausaufenthalt von Niki Lauda hat für Verwirrung gesorgt. Einige Medien hatten von einer Lungen-Entzündung berichtet, was vom behandelnden Arzt in Abrede gestellt wird.
Laudas behandelnder Arzt, der Thoraxchirurg Walter Klepetko, bestätigt, dass Lauda wegen einer Grippe im AKH betreut wird. Es handle sich um „keinen klassischen Infekt. Es ist mehr als eine Erkältung“. Eine Lungenentzündung, wie von manchen Medien kolportiert wurde, betätigte Klepetko allerdings nicht.
Klar ist aber, dass der Ex-Rennfahrer „sehr mitgenommen“ sei. „Es geht ihm so wie jedem mit Grippe.“ Aufgrund der erst im August erfolgten Lungentransplantation sei die Situation jedoch „nicht so einfach wie bei einem gesunden Menschen. Die Situation ist komplex.“ Daher braucht Lauda auch derzeit eine intensive Betreuung. Die neue Lunge funktioniert aber „sehr gut“, betont Klepetko.
Ebenso positiv: Zu keinem Zeitpunkt hat für Niki Lauda Lebensgefahr bestanden. Klepetko schloss auch aus, dass sich Lauda zu früh zu viel zugemutet hätte: „Er hat sich nicht übernommen, er hat alles richtig gemacht. Ein gewisses Risiko bleibt aber in so einem Fall immer.“
Lauda wieder im Krankenhaus
Für Menschen mit transplantierten Organen sind Viruserkrankungen potenziell kritisch - mit Hilfe von Medikamenten (Immunsupressiva) wird die Abstoßung des Spenderorgans verhindert. Das gilt auch hat für den früheren Rennfahrer, der schon vor Jahren zwei Spendernieren erhielt (von seinem Bruder und später von seiner Frau), als seine eigenen versagten.
Lauda war im August die Lunge transplantiert worden und hatte Ende Oktober das Krankenhaus verlassen. Seither bemüht er sich um seine Rehabilitation.
Niki Lauda: Seine Karriere in der Formel 1
Niki Lauda in der Formel 1
Am 15. August 1971 feiert Lauda am Steuer des March 711 sein Formel-1-Debüt. Er kommt zwar nicht ins Ziel, aber die ersten Schritte sind getan.
Zur Legende wird Lauda im Jahr 1976: Als amtierender Weltmeister verunfallt er in Deutschland, kämpft um sein Leben. 42 Tage später sitzt er wieder im Cockpit.
1977 holte Lauda seinen zweiten Weltmeistertitel mit Ferrari - aber schon vorher stand der Abschied fest: 1978 wechselte Lauda nach Differenzen mit Enzo Ferrari zu Brabham.
Nach zwei Jahren Formel-1-Auszeit kehrte Lauda 1982 in die Weltmeisterschaft zurück. Zwei Jahre später, 1984, eroberte er mit McLaren seinen dritten WM-Titel. 1985 beendete er seine Karriere.
Nach dem Unfall auf dem Nürburgring wird das "rote Kapperl" zum Markenzeichen. Lauda nutzt es im Lauf der Jahre als Sponsorfläche für verschiedene Partner.
Nach einem kurzen Engagement bei Jaguar nach der Jahrtausendwende kehrt Lauda 2012 als Mercedes-F1-Vorstand in die Formel 1 zurück.
Bei den Legendenrennen auf dem Red-Bull-Ring greift Lauda noch einmal ins Steuer seiner einstigen Boliden - und tritt gegen dabei auch gegen die Rivalen von früher an.