Rosberg in beiden Monaco-Trainings voran

Mercedes-Pilot Nico Rosberg hat seine Ambitionen auf einen "Heimsieg" bereits im freien Training für den Formel-1-Grand-Prix von Monaco untermauert. Der 27-jährige Deutsche war am Donnerstag in seiner Wahlheimat in beiden Sessions der Schnellste. Mercedes dominierte das Training und gilt am Samstag als klarer Favorit. Im Rennen am Sonntag (jeweils 14.00 Uhr/live ORF eins, RTL und Sky) sind es andere.

Eine gute Startposition ist wegen kaum vorhandener Überholmöglichkeiten in den engen Straßen Monacos besonders wichtig. Sie ist aber nicht alles, das haben die Silberpfeile bereits in den vergangenen Grand Prix gesehen. "Ich kann kein Favorit sein, unser Rennspeed reicht einfach nicht. Da müssen wir noch dran arbeiten", meinte Rosberg, der für seinem schnellsten Umlauf auf dem Stadtkurs 1:14,759 Minuten benötigte.

Der Vorjahreszweite hat im Fürstentum zumindest seine dritte Pole Position in Serie im Visier. Sein zweitplatzierter Teamkollege Lewis Hamilton verlor bereits drei Zehntelsekunden auf Rosberg. "Ich muss auf eine Runde noch schneller werden", gestand Hamilton, der am Nachmittag bei strahlendem Sonnenschein mit 51 Runden das größte Pensum abspulte.

Silberpfeile als Monaco-Spezialisten

Auf den Trainingsrängen drei und vier landeten die Ferraris von Fernando Alonso und Felipe Massa. "Alonso ist der Favorit", meinte Wurz. Der Spanier drehte nicht nur schnelle Longruns, er kommt auch mit den Energie des Heimsieges aus Barcelona. Mit einem weiteren Triumph würde der 31-Jährige in die Geschichte eingehen. Nach 2006 (Renault) und 2007 (McLaren) wäre er der erste Pilot, der den Klassiker in Monaco für drei verschiedene Teams gewinnt.

Weltmeister und WM-Leader Sebastian Vettel kam im Red Bull nicht über Rang neun hinaus. "Wir haben ein schnelles Auto, wenn es passt", beruhigte Vettel. "Wir müssen es aber auch so hinbekommen, dass es passt." Nach einem Umbau verzichtete der Deutsche am Nachmittag aus Sicherheitsgründen auf die Extra-PS durch das Energierückgewinnungssystem KERS. Dazu brachte ihn eine kurze Unterbrechung wegen Reparaturen an einem Randstein um einige Runden.