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Bombardier Werk: Kauf sichert Standort
Der Kauf von U-Bahnwaggons durch die Stadt Wien sichert den Bestand des Kompetenzzentrums Schienenverkehr.
Die Drohung mit dem Abbau von ArbeitsplĂ€tzen von war offenbar erfolgreich. Die Wiener Linien werden vom Wiener Bombardier-Werk 20 Waggons fĂŒr die U6 kaufen. Der Gesamtwert des Auftrages liegt macht etwa 66 Millionen Euro aus. Die Verhandlungen laufen bereits. Die 20 Waggons sollen nicht auf einmal geliefert werden, sondern in Tranchen.
Die Wiener Linien brauchen zwar neue Waggons, aber nicht sofort. "Wir haben heute noch genug KapazitĂ€t", erlĂ€utert der Pressesprecher der Wiener Linien, Answer Lang. "Aber wir wissen, dass wir in den nĂ€chsten Jahren bei der U6 zusĂ€tzliche Waggons brauchen werden." Seit September macht der kanadische Hersteller von Schienenfahrzeugen Druck. Bombardier benötige bis Jahresende dringend AuftrĂ€ge. In der Montag-Ausgabe des KURIER hat der GeschĂ€ftsfĂŒhrer der Bombardier Transportation Austria GmbH, Germar Wacker, seinen Standpunkt klar formuliert (siehe Hintergrund): Ohne den Auftrag der Wiener Linien sind "Ende 2012 rund 300 ArbeitsplĂ€tze in der Produktion gefĂ€hrdet". Das Wiener Werk hat derzeit etwa 600 BeschĂ€ftigte. AuĂerdem sei von einem Ausfall der Produktion auch "der Status von Wien als Kompetenzzentrum fĂŒr diese Sparte betroffen".
Tarif-Reform
Im BĂŒro von FinanzstadtrĂ€tin Renate Brauner bestĂ€tigt man die Kaufabsicht der Stadt Wien. "Es war klar, dass der Auftrag nicht vergeben werden kann, solange es keine Einigung ĂŒber die Tarif Reform fĂŒr die Wiener Linien gibt", erklĂ€rt Pressesprecher Wolfgang Hassler die Verzögerung. Vor der Vergabe weiterer AuftrĂ€ge habe man zuerst die finanzielle Situation der Wiener Linien klĂ€ren mĂŒssen. Die Mehrkosten durch die Tarif-Reform betragen jĂ€hrlich etwa 30 Millionen Euro. Bei der PrĂ€sentation der Tarif-Reform vor einem Monat hat Brauner ihr grundsĂ€tzliches ja signalisiert: Die Beauftragung neuer Waggons fĂŒr die U6 könne nun erfolgen.
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