Jederzeit alles fest im Griff

Nur weil sie seit Jahrzehnten rund und schwarz sind, bedeutet das nicht, dass Reifen keinerlei Entwicklung unterliegen.

Ganz im Gegenteil: So wie die Technik im Automobilbau ständig voranschreitet, bleibt auch in der Reifenfertigung kein Stein auf dem anderen. Da wie dort gilt: Stillstand bedeutet Rückschritt.

Ein gutes Beispiel für die dauernde Weiterentwicklung ist der neue Dunlop Sport Blu Response, ein High-Performance-Sommerreifen für Mittelklasse-Fahrzeuge. Der Nachfolger des 1993 auf den Markt gekommenen Fast Response wiegt nur mehr 7,7 Kilo pro Reifen, satte 1,2 Kilo weniger als noch vor zehn Jahren. Und das trotz der Tatsache, dass 14- und 15-Zoll-Größen ständig weniger werden, 16- und 17-Zöller aber zunehmen.

Aufgrund der aus dem Motorsport abgeleiteten Polymere, die ihm eine verbesserte Verzahnung mit dem Untergrund sowohl bei nasser als auch bei trockener Fahrbahn erlauben, offeriert der Sport Blu Response hervorragende Nasshaftung sowie exzellente Bremseigenschaften.

Allround-Eigenschaften

Auffallend ist, dass die neue Generation alles – und zwar nicht in kleinen Dosen, sondern signifikant – besser kann als das jeweilige Vorgängermodell. Dunlop verweist nicht ohne Stolz, dass Rollwiderstand, Trockenbremsen, Trocken- und Nasshandling, Aquaplaningverhalten sowie bei der Reduzierung der Lautstärke echte Quantensprünge stattgefunden haben. „Unser Ziel“, kommentiert Dunlop-Entwicklungsingenieur Bernd Löwenhaupt, „ist und bleibt, Reifen mit einer überzeugenden Gesamtperformance anzubieten.“ Zufriedener Nachsatz: „Das haben wir mit dem Sport Blu Response realisiert“.

So profitiert der neue Dunlop bei Nässe von breiten Profilrillen, die das Wasser – besonders bei hohen Geschwindigkeiten – effizient aus der Aufstandsfläche ableiten und somit das Aquaplaningrisiko reduzieren.

Auf der Haben-Seite steht außerdem eine verbesserte Nassbremsleistung: Gelungen ist dies durch ein neues Profildesign, das einen stabilisierenden Effekt hat und die Profilblöcke unter Belastung – also beim Bremsen – stützt, damit die sich weniger verformen. Somit bleibt beim Verzögern eine größere Kontaktfläche erhalten, die für eine exzellente Bremsleistung eben notwendig ist. Folge: Der Sport Blu Reponse verfügt in nahezu allen Dimensionen über die Bestwertung A im Bereich Nasshaftung.

Die optimierte Konstruktion sowie eine sich weniger erwärmende Laufflächenmischung sorgt für gute Rollwiderstandswerte, was für eine B-Wertung beim EU-Reifenlabel reicht.

Weitere Merkmale: Reduziertes Geräuschniveau und optimierte Druckverteilung für bessere Laufleistung.

Der Dunlop Sport Blu Response kommt ab Frühjahr in mehr als 50 Dimensionen von 14 bis 17 Zoll in den Handel, nächstes Jahr folgen weitere neun Dimensionen. Preise gibt’s noch keine.