Post testete Drohnen im Bergland

"Projekt Heidi". Der Name allein verrät schon das Einsatzgebiet: Bergland, ländliche Region, schwer erreichbar. Dort ließ die Post fünf Monate lang Pakete durch Drohnen zustellen, um zu testen, ob diese Form der Auslieferung Zukunft haben könnte.

Sie hat, ist Post-Vorstand Peter Umundum überzeugt: "Technisch funktioniert das einwandfrei. Aber es ist schwierig, die Massentauglichkeit umzusetzen."

80 Millionen Packerln liefert die österreichische Post pro Jahr aus. Für 20.000 davon käme die autonome Zustellung durch die Luft derzeit infrage, berichtet Umundum. "Es wäre technisch ausweitbar. Aber wenn wir das in Ballungsräumen anbieten würden, würde es über Graz oder Wien finster werden." Bleibt also der ländliche Raum, in dem Drohnen rund 1000-mal für "Heidi" flogen. Horst Bischof, Vizerektor der Technischen Universität Graz, freut sich über die Zielgenauigkeit der Fluggerräte, die von der Uni mitentwickelt wurden: "Zu 98 Prozent hat das funktioniert."

20 Minuten lang oder 40 Kilometer weit kann eine der eingesetzten Drohnen unterwegs sein. Während sie fliegt, fährt ein Postler auf der Straße in der Region mit "Eli", der Heimatstation der Drohen quasi: Die Drohnen docken nach Zustellung dort an und bekommen einen aufgeladenen Akku sowie ein neues Packerl. Der Zusteller muss zwar mitfahren, erspart sich aber die Zeit, auf einen Bergbauernhof zu fahren. Das erledigt die Drohne, die ihn dank Vernetzung mit "Eli" wiederfindet. Die eingesetzten Geräte können bis zu 500 Gramm tragen, es gibt aber auch solche, die bis zu zehn Kilogramm schaffen. Die Kunden werden per Handy-APP informiert, dass ihre Waren unterwegs sind.