Neuer Großflughafen: Air Berlin klagt. Deutschlands zweitgrößte Airline fordert nach der verschobenen Eröffnung des neuen Berliner Großflughafens Schadenersatz von dessen Betreiber.

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Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft Air Berlin fordert nach der verschobenen Eröffnung des neuen Berliner Großflughafens Schadenersatz von dessen Betreiber.

Air Berlin gehe davon aus, dass der Flughafen die Mehrkosten trage, sagte Konzernchef Hartmut Mehdorn am Dienstag in Berlin. "Wir werden diese Kosten nicht übernehmen", erklärte er. Eine Summe nannte Mehdorn nicht. "Das wäre nur Scharfmacherei", sagte er.

Air Berlin will sich binnen zehn Tagen Klarheit über die zusätzlichen Kosten durch die kurzfristige Absage des Flughafenstarts verschaffen.

Die für den 3. Juni geplante Eröffnung des Flughafens war in der vergangenen Woche wegen Mängeln beim Brandschutz auf einen unbestimmten Zeitpunkt verschoben worden.

Mit der Eröffnung des Hauptstadtflughafens dürfen die Betreiber aus Sicht von Air Berlin aber nicht bis 2013 warten. "Davon halte ich überhaupt nichts", sagte Mehdorn. "Wir brauchen den Flughafen so schnell wie möglich, Tegel reicht nicht mehr." Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft will, dass der Airport Ende Oktober beim Wechsel vom Sommer- zum Winterflugplan in Betrieb geht.

Nachdem der Eröffnungstermin am 3. Juni geplatzt war, hatte es immer wieder Berichte gegeben, wonach der Willy-Brandt-Flughafen erst 2013 eröffnet werden könne, weil die Arbeiten in Schönefeld so weit im Rückstand seien. Über einen Termin entscheidet möglicherweise der Aufsichtsrat der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH bei seiner Sitzung an diesem Mittwoch.