Der unbequeme Webber räumt das Cockpit
Ein letztes, wichtiges Mal behielt Mark Webber noch die Kontrolle. Nicht über seinen Rennwagen, nein, viel wichtiger, über seine Karriere.
Er selbst war es, der seinen Abschied von Red Bull, von der Formel 1, mit Saisonende bekannt gab. Der 36-jährige Australier bremste damit ein letztes Mal die Red-Bull-Verantwortlichen aus, die in der Sommerpause über die Personalie hätten entscheiden wollen.
Bei seinem Arbeitgeber kam Webbers Vorpreschen gar nicht gut an. „Eine Stunde Vorwarnung ist ein bisschen wenig“, sagte Christian Horner. Webber habe den Teamchef von Red Bull erst am Morgen informiert.
Doch Webber gab das Steuer nicht aus der Hand – und er wird es auch künftig nicht tun. Im selben Atemzug mit dem Abschied aus der Königsklasse gab der neunfache Grand-Prix-Sieger seinen Einstieg beim neu formierten Langstrecken-Projekt von Porsche bekannt. „Es ist mir eine Ehre, Porsche bei seiner Rückkehr nach Le Mans zu begleiten“, ließ Webber auf seiner Website verlautbaren, ehe er im Fahrerlager von Silverstone eintraf, wo am Sonntag der achte Saisonlauf gefahren werden wird.
Langer Atem
Der Große Preis von Großbritannien ist Webbers 204. Start bei einem Formel-1-Rennen, am Ende der Saison werden es 215 sein, 130 davon wird er für Red Bull gefahren sein. Neun Mal konnte er bisher gewinnen.
Das liest sich mager. Teamkollege Sebastian Vettel konnte bei 82 Versuchen am Steuer eines Red Bull 28 Mal gewinnen, dazu noch drei Weltmeisterschaften.
Webber benötigte mit 130 Versuchen so lange wie kein zweiter Pilot für seinen Premierensieg. „Du brauchst das richtige Auto zum Siegen“, sagte Webber im Juli 2010 im KURIER-Interview, „es gibt viele Fahrer, die das Potenzial für einen Sieg hatten, aber nie die Möglichkeit. Ich bin sehr dankbar für diese Chance.“
Die Bilanz wird Webber nicht gerecht. Seit 2007 leistete der Australier Aufbauarbeit bei dem jungen Red-Bull-Team, das aus den Resten des Jaguar-Rennstalls hervorgegangen war.
Offene Feindschaft
37 Rennen haben Vettel und Webber in ihren gemeinsamen Jahren bei Red Bull gewonnen, 13 davon als Erster und Zweiter. Das wird die Messlatte für den Nachfolger von Mark Webber sein.
Räikkönens Kommentar fällt gewohnt ungewöhnlich aus: „Ich weiß, was ich will.“
Die Topverdiener der Formel 1:
Mark Alan Webber wurde am 27. August 1976 im australischen Queanbeyan (New South Wales) geboren. Er begann im Motocross-Sport, 1994 stieg er in den Formel-Sport um.
Über die Langstrecken-Meisterschaft und die Formel 3000 kam er 2002 in die Formel 1. Nach Stationen bei Minardi, Jaguar und Williams fuhr der Wahl-Engländer ab 2007 für Red Bull.
2009 gelang Webber im 130. Rennen sein erster Grand-Prix-Sieg – kein Pilot musste länger auf seinen ersten Erfolg warten. Bis heute feierte er neun Siege, 2010 und 2011 wurde er WM-Dritter.
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