Aufmarsch vor dem Landhaus
Regionalbahninitiativen stellten Forderungen an den NÖ Landtag. Neue Strategie bei den Bahnrettern im Ybbstal.
Lautstarke Stimmung vor dem Landhaus in St. Pölten.
DruckenSendenLeserbrief
kommentieren
Mit Trillerpfeifen, Transparenten und dem St. Pöltener Bummelzug zogen gestern Regionalbahn-Initiativen aus ganz NÖ vor dem Landhaus auf. Vor der aktuellen Debatte im Landtag zum Thema "Öffentlicher Verkehr" forderten die Aktivisten Unterstützung für die bedrohten Bahnlinien.
Mandatare der SP mit Landesvize Sepp Leitner an der Spitze und Grüne pflichteten den Kundgebungsteilnehmern bei. Auf VP-Landtagspräsident Johann Penz, dem eine Petition überreicht werden sollte, warteten die Bahnfans vor der Landtagssitzung vergeblich. Dafür trat die Exekutive auf den Plan und kündigte dem erbosten Sprecher der Fahrgastinitiative "Pro Bahn", Peter Haibach und seinen Mitstreitern eine Anzeige an. Die Versammlung vor dem Landhausschiff sei nicht ordnungsgemäß gemeldet gewesen, hieß es.
Aufzeigen wollten die Initiativen, die aus dem Ybbstal, dem Thayatal, der Wachau oder dem Traisental angereist waren ihre neue Solidarität. Über die Plattform "Pro Bahn Niederösterreich" wollen sie ihre Interessen in der NÖ Verkehrspolitik gemeinsam durchsetzen.
Mit im Boot der Aktionisten waren auch Vertreter aus der Wachau und aus dem Thayatal. "Das Waldviertel darf nicht zum Transitviertel verkommen", forderte Egon Schmidt, Sprecher des Vereines Thayatalbahn. Der Betrieb der Strecke Slavonice -Fratres sei von der Politik versprochen, aber bislang nicht gehalten worden, beklagte Schmidt. Die Reaktivierung der Bahn koste um ein Vielfaches weniger als die um 200 Millionen Euro geplante Lkw-Transitstrecke, behaupteten die Aktivisten auch auf Flugblättern. Peter Haibach trotzig: "Der Wert einer Regionalbahn wird von vielen Politikern einfach nicht erkannt."
