Letztes Update am 07.08.2012, 08:41
Oldtimer: Alte Liebe rostet nicht.
Ob brachial mit mehr als 300 PS oder brustschwach mit 18 Pferdestärken, Hauptsache, sie atmen Geschichte: Oldtimer stehen höher denn je im Kurs.
Was tun, tritt man mit einer schwächlichen Ente gegen übermotivierte Pferde an? Andere würden verzweifeln, Christoph Gotthardt nicht. Der Oldtimerfan aus Neuhäusel bei Koblenz kitzelte aus seinem 2CV zwei zusätzliche PS heraus. Mit Erfolg. Der blaue Citroën, Baujahr 1969, landete mit nunmehr 18 PS bei der Silvretta Classic auf dem 46. Platz. Ein ebenso alter Ferrari 365 GT 2+2 hingegen an 133. Stelle. Stärke ist eben nicht alles. Das ist das Schöne an den Veranstaltungen rund um altes, rollendes Blech. Hier steht die Faszination an historischen, auch bodenständigen Fahrzeugen im Vordergrund, nicht die Show mit spektakulären Kurvendrifts und qualmenden Reifen.
Oldtimer. Dazu zählen neben Raritäten – wie ein Simplex La-France-Roadster, Baujahr 1914, oder ein Skoda 1100 OMC 968 Spider aus 1958 – auch Youngtimer wie ein Mercedes 230/8 von 1975 sowie ein Golf 1 GTI aus 1980. Letztere wurden bei der Anfang Juli abgehaltenen Silvretta Classic von der deutschen Bundesministerin der Justiz, …
Von seiner Schönheit hat der Traumsportwagen nichts verloren.
Beim 1. Mille Miglia Grand Prix in Brescia 1940 war er genauso am Start wie heuer bei der Silvretta Classic.
Zu sehen waren auch Kühler mit einem Hauch von Glamour: Der Schwan ziert einen Packard Twelve.
Ebenso dabei: Zwei Rolls-Royce mit der legendären "Emily".
Für die Rallye um zwei PS getunt: Bei einem 2CV kommt so schon etwas zusammen, nämlich 18 PS.
Klein und nett: die Knutschkugel Isetta Ferrari.
Schönheiten am Comer See: Concorso d`Eleganza Villa d`Este 2012.
Wer möchte sich nicht daneben fotografieren lassen?
(kurier)
Erstellt am 07.08.2012, 07:24