Zweiter Anlauf. Der neue Auris will Boden gut machen, der neue RAV4 zurück zu alter Stärke.

Corolla wird keiner mehr draus. Seit der Toyota für die Golf-Klasse in Europa den Kunstnamen Auris verpasst bekommen hat, ist es ihm auf dem Markt eher weniger gut ergangen.

Dennoch halten die Japaner auch bei der zweiten Generation des Kompaktwagens an der Nomenklatur fest. Konsequenzen gezogen hat man hingegen beim Design, das dem Auris Nr.2 jetzt wesentlich mehr Charakter verleiht. Der dynamischeren Optik der Außenhaut steht auch ein komplett neu gestalteter Inneraum zur Seite, bei dessen Ausgestaltung mehr Augenmerk auf höherwertige Materialien gelegt wurde.

Motorisch kommen die bewährten Triebwerke zum Einsatz (Benziner mit 99 bzw. 132 PS, Diesel mit 90 bzw.124 PS), und auch die Hybrid-Version (136 PS Systemleistung) steht wieder im Programm. Preislich startet der Auris bei € 16.770,– (Hybrid € 24.720,–).

Sind die Fünftürer ab sofort zu haben, so steht der Auris Kombi dann im August bei den Händlern.

Ebenfalls komplett neu aufgestellt wurde der RAV4, der seinerzeit die Klasse der kompakten SUV beherrscht hat. Zum Marktstart im März erwartet die Kundschaft ein erwachsenerer RAV4, mit dem Toyota trotz verschärften Konkurrenzumfelds zurück zur alten Stärke strebt. Der Neue ist 205 mm länger, 30 mm breiter aber um 25 mm niedriger als der Vorgänger und wird auch zahlreiche elektronische Fahrerassistenzsysteme bieten. Interessant für das Dieselland Österreich: Erstmals zum Einsatz kommt ein neuer 2,0-l-Diesel mit 124 PS.

Den Reigen der Neuigkeiten rundet schließlich im Februar die gründlich überarbeitete Version des kompakten Minivan Toyota Verso ab.

Lexus

Der noble Ableger des Toyota-Konzerns, die Edel-Marke Lexus, startet mit dem neuen Flaggschiff des Hauses in das Jahr 2013. Der optisch etwas sportlicher gewordene LS bietet zwar die gewohnten V8-Motoren (388 bzw. 394 PS) und auch die Hybrid-Version (mit Allrad) steht wieder im Programm, technisch hat sich jedoch wieder viel weiterentwickelt. Vor allem hinsichtlich Geräuschdämmung hat man die Latte für die Edel-Konkurrenz noch einmal deutlich höher gelegt. Apropos hoch: Die Preisliste beginnt bei 114.000 Euro.

Zweite Lexus-Neuigkeit des Jahres: Der im Sommer bei uns erwartete IS. Premiere: nächste Woche in Detroit.