Neigungsgrup­pe Coupé. Seitens der Koraner gibt man sich heuer betont sportlich.

Man könnte meinen, die Koreaner sind so etwas wie „Coupé-narrisch“ geworden. Vor allem bei Hyundai kommen heuer gleich mehrere entsprechende Flitzer. Im Jänner z. B. der i30 als Dreitürer, der fast als Coupé durchgehen kann – auch wenn man ihn bei Hyundai nicht so nennt. Man hat aber nicht nur zwei Türen weggelassen, sondern auch Front und Heck geringfügig verändert – so gibt’s neue Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht-Design und eine „sportlich profilierte“ vordere Stoßfängereinheit. Analog zum fünftürigen i30 stehen für den Dreitürer fünf verschiedene Motorisierungen zur Auswahl.

Ein Facelift gibt es für das Genesis Coupé (zu haben mit Turbomotor mit 275 PS oder V6 mit 347 PS), kaufen kann man den Hyundai-Sportwagen mit klassischer Auslegung (also Motor vorne und Antrieb auf die Hinterräder) ab April, die Preise beginnen bei € 43.990,–. Das dreitürige Coupé Veloster kommt (ebenfalls ab Frühjahr) als Turboversion und erstarkt so auf 186 PS.

Und wer im großen SUV von Hyundai, dem Santa Fe noch mehr Platz bzw. mehr Sitzplätze benötigt, kann den Santa Fe ab Sommer auch mit sieben Sitzen bestellen.

Kia

Der Hyundai i30 ist ja eng technisch verwandt mit dem Kia cee'd. Wenig überraschend, dass auch bei Kia ein Dreitürer vom neuen cee'd angeboten wird, der so wie schon sein Vorgänger auf den Namen pro cee'd hört. Die Motorisierungen entsprechen jenen des Fünftürers – also Benziner mit 100 und 135 PS bzw. Diesel mit 90, 110 und 128 PS. Der jeweils stärkste Motor ist mit DCT bzw. 6-Gang-Automatik zu haben.

Dem nicht genug gehen es die Kia-Ingenieure noch sportlicher an und bringen sowohl vom cee’d als auch vom pro cee’d eine GT-Version. Der GT hat einen 1,6-l-GDI-Turbomotor unter der Haube, der 204 PS leistet. Dazu gibt’s Recaro-Sitze und ein Aerodynamik-Paket. Verfügbar ist der cee’d GT dann ab Juni.

Weitaus vernünftiger wirkt dagegen der Kia Carens, der neue geräumige Van der Koreaner kann mit fünf oder sieben Sitzen gekauft werden und ist wahlweise mit 1,6-Benziner (135 PS) oder 1,7-Diesel (115 oder 136 PS) verfügbar – bei uns ab März. Die Limousine Optima wird im September facegeliftet.

Zudem wird bei Kia auch ein neuer Soul auf den Markt kommen, auf den heißt es aber noch warten, voraussichtlich bis November. Vom Soul wird es übrigens auch eine Elektroversion geben, die dann ab 2014 zu haben sein wird.